La première clé de la reconstruction de votre force moteur hors-bord est d'utiliser des pièces d'origine. Ces pièces ont été faites sur le même équipement et les mêmes spécifications que les pièces d'origine sur votre travail moteur hors-bord. Les pièces de rechange peuvent être surdimensionnée, composée d'acier mal traitée ou grades de qualité inférieure en plastique, causant d'autres problèmes avec le moteur ou le taux de défaillance prématurée.
Reconstruire l'unité principale d'alimentation complètement
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Un autre conseil important à garder à l'esprit, lors de la reconstruction d'un moteur hors-bord de la force, est de reconstruire l'unité de tête de puissance complètement si elle a besoin de réparations. Remplir une reconstruction partielle, comme l'installation d'un nouveau piston ou un nouvel ensemble de segments de piston dans un trou qui est rayé ou endommagé par la chaleur, ne nécessitera plus de travail plus tard et pourrait raccourcir la durée de vie de votre moteur. En reconstruisant complètement le moteur avec des pièces d'usine, vous devrez réparer tout dommage qui a été fait pour le moteur, en premier lieu, l'empêchant ainsi de se reproduire.
Suivez intervalles Service | Photos
Une fois que vous avez reconstruit votre moteur, suivre les intervalles d'entretien recommandés par le fabricant, comme pour la période de rodage et l'entretien ultérieur. Ces intervalles d'entretien recommandés varient de kit de kit et peuvent être trouvés dans les instructions de la trousse. Le défaut de casser dans un moteur reconstruit correctement peut provoquer des dommages immédiats pour le moteur ainsi que les conditions de fonctionnement potentiellement dangereux qui peuvent nécessiter un remplacement entier du moteur. Suite aux intervalles recommandés feront en sorte que cela n'arrive pas.
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