Le modèle Skiflite 142 avait une médiane de 14 pieds 2 pouces, une longueur plat-bord de 15 pieds 5 pouces et à la poutre, trans-largeur et la profondeur de 65 pouces, 61 pouces et 29 pouces, respectivement. Le bateau avait une charge de poids approximatif de 396 livres. et avait une puissance maximale de 50 chevaux. La couleur de pont de ce modèle était d'aqua.
Jetflite V-143
l'axe de la Jetflite V-143 était de 2 pouces de moins de 14 pieds, mais son plat-bord longueur de 15 pieds et 7 pouces était de 2 pouces de plus. Ce modèle avait un faisceau de 68 pouces, d'un trans-largeur de 64 pouces et une profondeur de 28 pouces. Ce modèle pourrait transporter une charge d'environ £ 505. Le bateau avait une puissance maximale de 65 ch et est venu avec un pont métallique rouge.
Futura V150, Futura Sedan V-152, V-155 Fireflite
Ces trois modèles partagent longueurs de centre de 15 pieds de 4-1/2 pouces, la longueur de plat-bord de 16 pieds 9 pouces et les poutres qui étaient de 72 pouces de long. Leurs trans-largeurs et profondeurs sont les 67 et 32 pouces, respectivement. Les trois modèles partagent la 90 CV maximum de puissance et 580 lb. limite de poids. Le V-150 avait un pont brun, la berline avait un pont de couleur or et le Fireflite V-155 a une plate-forme aquatique.
De Thunder Jet V-160, Bayflite Deville V-163
Photos
Le Jet Thunder et les modèles de Bayflite deux avaient une longueur d'axe de 16 pieds 1/2 pouces, une longueur plat-bord de 17 pieds et d'une longueur de faisceau de 80 pouces. Ils ont également partagé un trans-largeur de 73 pouces, une profondeur de 32 pouces et d'une puissance maximale de 100 ch. Métallisé rouge pont Le Thunder Jet le distinguent de pont doré de la Bayflite. Les deux modèles ont un poids de charge maximal de 685 lb.
Futura 500 V-164
l'axe de la Futura 500 était de 16 pieds 5 pouces, sa longueur était plat-bord 17 pieds 8 pouces et il avait une longueur de la poutre, une trans-largeur et une profondeur de 72, 67 et 32 pouces respectivement. La 500 avait une charge maximale de 1220 livres. Il est venu avec la coloration de pont métallique rouge.
Sportsman V171, Crestflite V-172, Crestflite sévère d'entraînement V-174
Ces trois modèles partagent 17 pieds médianes de 3 pouces , 18 pieds de plats-bords de 10 pouces et des poutres de 79 pouces. The Sportsman et le V-172 Crestflite avaient tous deux une puissance maximale de 100 ch. L'Entraînement de la poupe avait une charge maximale de 1550 livres., Comparativement à un maximum de 860 livres. pour la Crestflite régulière et 810 livres. pour le sportif. Les deux Crestflites avaient coloration de pont brun, tandis que le pont du Sportsman était Aqua.
Sportsman V-191, V-194 Gulfcruiser
The Sportsman V-191 est également venu avec Aqua coloration pont. Il a partagé son axe de 18 pieds 7 pouces, plat-bord de 20 pieds 2 pouces et les poutres de 90 pouces avec le Gulfcruiser V-195. Les deux modèles ont également partagé trans-largeurs et profondeurs de 83 pouces et 54 pouces, respectivement. The Sportsman avait une puissance maximale de 170 ch et portait une charge maximale de 1170 livres. Le Gulfcruiser réalisée £ 2130. et sont venus avec du colorant pont d'or.
grands modèles Glastron
Les Caraïbes V-234 (avec son axe de 23 pieds 4 pouces, plat-bord de 24 pieds 11 pouces et faisceau de 96 pouces) était le plus grand des bateaux de Glastron produites en 1965. Ce modèle a également eu un trans-largeur de 88 pouces et une profondeur de 53 pouces. Fermer était derrière le légèrement plus petit Gulfstream V-204, qui avait une ligne centrale de 20 pieds, plat-bord de 21 pieds et un faisceau 90 pouces. Le Gulfstream aussi se vanter d'un trans-largeur de 85 pouces et une profondeur de 47 pouces. La charge maximale des Caraïbes de 2600 livres. considérablement l'emportait sur 1960 le Gulfstream. Les Caraïbes eu un pont de couleur brune, tandis que le Gulfstream avait un pont de couleur or.
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