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Spécifications pour les campagnes 1997 Arctic Cat EXT 580

de 1997 Arctic Cat EXT 580 est une motoneige fabriqué par Arctic Cat Inc., dont le siège est à Thief River Falls, Minnesota. La société conçoit, fabrique et commercialise une vaste gamme de VTT, motoneiges et d'autres produits. Moteur et carburant

de 1997 Arctic Cat EXT 580 dispose d'un moteur à deux cylindres et deux temps. Il a une cylindrée de 580 cc. Le moteur est refroidi par liquide. La capacité de carburant pour le Arctic Cat EXT 580 est 11 gallons. Arctic Cat premier a introduit le système d'injection électronique de l'accélérateur dans leurs motoneiges en 1997. En plus de l'amélioration des émissions, l'avantage de ce système est que la livraison de carburant est ajustée automatiquement par voie électronique les conditions le justifient, afin de maintenir le ratio de carburant à l'air. Le poids à sec de la motoneige est de 513 livres.
Carbures et suspension

bords carbure sur les skis de motoneige fournir une traction supplémentaire, le contrôle et l'adhérence. Les bords de carbure de cobalt pour ce modèle sont de 6 pouces de long. Ils sont effilées 1 pouce aux deux extrémités, ce qui permet une résistance accrue à l'usure. Débattement à l'avant de la motoneige est de 7,3 pouces. Débattement arrière est de 13,5 pouces.
Début and Reverse

Deux ext modèles Artic Cat 580 ont été libérés en 1997. Le modèle de luxe a été équipé avec des fonctionnalités supplémentaires non inclus dans le modèle standard. Démarreur électrique et marche arrière sont parmi les caractéristiques qui se retrouvent uniquement sur la saison 1997 Arctic Cat Ext 580 Deluxe.
Embrayage

The Drive embrayage Arctco a été introduit en équipement standard sur l'Arctique Véhicules d'occasion à compter de 1997. Système d'embrayage a été conçu avec un matériau plus durable sur la poulie et le palier de systèmes d'embrayage âgés. La nouvelle conception d'embrayage d'entraînement inclus rouleaux plus larges, ce qui ajoute plus de vitesse de croisière, la puissance et l'accélération constante de traction.