Bien sûr, le véhicule avec le plus de puissance va être capable de propulser la voiture à la victoire dans la plupart des cas. Le moteur arrière dragster 2003 opéré par Kelly Pearmain a 588 chevaux de base et fonctionne sur le carburant nitrométhane, qui est le carburant essentiel fusée. La seule fois que l'essence conventionnelle est utilisée dans le fonctionnement de ce véhicule est de démarrer le moteur, après quoi il s'exécute sur le, carburant de fusée de nitrométhane indice d'octane élevé pour la course.
Lumineuse globale Poids du véhicule
autre spécification de dragsters à moteur arrière est léger. Un exemple d'un dragster à moteur arrière pèse £ 1860. A titre de comparaison, une Toyota Camry pèse près de 3.000 livres. dans sa configuration la plus basique. La combinaison d'un moteur à puissance élevée avec un châssis et le corps très léger en fait un véhicule très rapide, ce qui peut faire une course de drag quart de mile en 7,7 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 173 miles par heure.
carrosserie aérodynamique
Un moteur arrière dragster est construit comme une flèche. Un nez très fin avec des roues minuscules s'élargit à une extrémité arrière légèrement plus grand que le moteur, le plus souvent avec une grande aile pour aider à la circulation d'air de l'utilisation pour fournir une force vers le bas sur le dragster alors qu'il se déplace.
Turbos et Superchargers
turbocompresseurs et compresseurs sont une autre spécification de dragsters à moteur arrière. Un turbocompresseur pousse l'air chaud à partir de l'échappement du véhicule dans le moteur de sorte qu'elle peut être re-brûlé, tandis qu'un compresseur force l'air frais provenant de l'extérieur dans le moteur. A l'arrière-moteur dragster est habituellement construit avec au moins un, sinon deux de ces appareils, mais aucun n'est nécessaire.
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