de 1995 MTD Yardman utilisé un moteur Tecumseh Snow King, le numéro de modèle HMSK80. Le HMSK80 utilisé un moteur quatre-temps moteur L-Head. Il avait une puissance de 8 chevaux et une cylindrée de 305,67 cc. L'alésage par course mesurés 3.062 par 2.532 pouces. Le moteur présentait un début de recul, système de démarrage, et la chemise de cylindre a été fonte. Le moteur a également comporté une protection d'échappement.
Dimensions
Tecumseh Snow King moteur 8 Puissance avait une hauteur de 13,71 pouces, une largeur de 17,89 cm et une profondeur de 15.11 pouces. Le moteur a une capacité totale de pétrole de 26 grammes. Le moteur avait un poids approximatif de 57 kg.
Mesures moteur
En 1995, le moteur 8 Puissance Tecumseh eu une mesure de calage du moteur de 0,09 pouces avant le point mort haut. Le jeu de soupape mesuré 0,008, et la largeur de siège de soupape mesuré 0,042 pouces. Le guide de soupape de mesure 0,343 pouces, et le vilebrequin a un jeu axial que mesurée 0,005 pouce. Le maneton revue avait un diamètre de 1.186 pouces, et le palier d'arbre à cames mesurée 0.6230. Au bas de la jupe, le diamètre du piston mesurée 3.119 pouces.
Spécifications de couple
Ces mesures de couple moteur s'appliquent à remplacer des composants après démontage, pas simplement pour le contrôle couple valeurs. Dans le HMSK80, les vis de culasse avait une valeur de couple de 16,5 livres-pied, et les boulons des bielles avait une valeur de couple de 17,5 livres-pied. Le couvercle du cylindre ou de la bride a une valeur de couple de 10,5 livres-pied, et l'écrou du volant avait une valeur de couple de 40 livres-pied. La bougie avait une cote de couple de 21 livres-pied. L'allumage de montage au couple de serrage de goujon mesurait 4 pieds-livres. La pipe d'admission au cylindre eu une cote de couple de 10 livres-pied, tandis que le carburateur à la pipe d'admission avait une valeur de couple de 6 pieds-livres.
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