Comment tirer un campeur et une remorque de bateau en une seule fois

Tirer une remorque de camping et d'une remorque de bateau à la fois, connu comme "triple-remorquage», exige que tous les trois véhicules soient correctement équipés d'un matériel approprié nominale et installé, et deux remorques devraient être équipé de leur propre système de freinage. En outre, tirant deux remorques ensemble derrière un véhicule tracteur n'est pas légal dans tous les états. Dans les Etats où les triple-remorquage est autorisé, nombre de ces États de définir des restrictions quant à la longueur totale combinée, et le poids, les trois véhicules. Les choses dont vous aurez besoin
récepteur de type attelages de remorque
rétroviseurs rabattables grand angle
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vérifier les lois de votre pays de résidence, ainsi comme ceux de tous les états que vous envisagez de passer à travers, afin de déterminer si triple-remorquage est légal, et s'il n'y a aucune restriction sur le poids et la longueur.
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Déterminer nominal brut du remorquage de poids du fabricant de votre véhicule en vous référant au manuel du propriétaire de votre véhicule.
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Ajouter les poids des deux remorques et des éléments supplémentaires tels que des bagages et de l'eau dans les réservoirs du campeur. Comparer le total à la cote de remorquage de poids de votre véhicule.
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situer VIN (Vehicle Identification Number) de la plaque de la remorque pour trouver son poids langue, la quantité de poids de la remorque s'applique au point d'attelage lorsqu'il n'est pas en mouvement, ainsi que de son poids total. En règle générale, le poids de la langue est d'environ 10 pour cent du poids brut.
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installer deux pièces récepteur de type poids-distribution attelages anti-balancement sur le véhicule tracteur et la première bande-annonce . Ces attaches sont vissées ou soudées au châssis et un port qui reçoit l'attelage et la boule, ainsi que des bars avec répartition du poids qui s'attachent à l'attelage et la langue de la remorque. Ceci est important dans le contrôle de balancement pendant le remorquage, comme tout balancement de la première bande-annonce sera transféré et agrandi par le second.
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Sélectionnez attelages qui sont assez solides pour supporter le poids de toutes les unités derrière l' attelage. Par exemple, l'attelage du véhicule de remorquage doit être adapté au poids du camping-car et le bateau et remorque à bateau. L'attelage de la remorque de voyage doit être adapté au poids du bateau et une remorque de bateau. attelages de classe I sont notées pour les remorques avec un poids au timon maximum de 200 livres. et £ 2000. poids brut. Attelages de classe II sont prévus pour les remorques d'un poids au timon de 350 livres. et £ 3500. poids brut. Attelage de classe III sont conçus pour remorques avec un poids au timon maximum de 500 livres. et £ 5000. poids brut. Attelages de la classe VI sont prévus pour les remorques avec un poids au timon de jusqu'à 1.200 livres. et une masse brute maximale de 10.000 livres. En cas de doute toujours aller à la prochaine attelage nominale supérieure. Soyez certain que les attelages sont livrés avec les chaînes de sécurité notés de manière appropriée.
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Placez l'appareil plus lourd entre le véhicule tracteur et la remorque légère. Sauf si vous avez un bateau exceptionnellement lourde qui pèse plus que le camping-car, le bateau doit être joint à la fin.
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Installer rétroviseurs rabattables amovibles, grand-angle sur le véhicule de remorquage pour fournir une vue suffisante de deux remorques pendant le remorquage. Rétroviseurs rabattables vous permettront de les plier à plat contre le véhicule de remorquage si vous avez besoin pour naviguer dans une zone étroite.