Tirer le frein d'urgence en place, soulever le capot de votre voiture et débrancher la batterie.
2
Poussez une lèchefrite sous le boîtier de direction. Cela vous aidera à attraper le fluide hydraulique qui aura une fuite dans le tuyau qui est relié à la boîte de direction.
3
Dévissez le tuyau de canalisation hydraulique avec la clé à douille. Les vis seront fixées hermétiquement afin d'appliquer une force supplémentaire lorsque vous retirez le tuyau.
4
Débrancher la ligne de direction de la bielle pendante. Les liens de bras de direction du boîtier de direction à la liaison de centre, puis transforme votre hubs de sorte que lorsque vous tournez le volant tourner les roues. Prenez votre extracteur tire-tige et supprimer la ligne de la bielle pendante. La ligne sera statisme, mais le car il est relié à la liaison du centre, il ne tombera pas.
5
Retirer l'écrou du bras de direction à l'aide de la douille d'entraînement 3/4-inch. Une fois que l'écrou est enlevé, tirez sur le lien central et le bras de direction va se détacher.
6
regardez à l'arrière du boîtier de direction. Le boîtier de direction est couvert par deux écrans thermiques. Les boucliers sont boulonnées et fixées par un écrou ± 10mm. Utilisez votre clé de ligne et retirer l'écrou. Déroulez le boîtier de direction et retirez-le du véhicule.