Débranchez le câble positif de la batterie et mettez-le en côté. Caler les roues pour empêcher le véhicule de se déplacer.
2
Retirer toute obstruction au carter de distribution. Il existe quelques pièces qui obstruent l'accès à la couverture de courroie de distribution, y compris le dispositif d'admission d'air, de pompe à eau poulie, pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. Retirez les pièces et les mettre sur le côté.
3
Utilisez une clé de 10 mm pour aligner le repère sur la poulie de vilebrequin à zéro sur l'échelle de timing. Retirer les vis du couvercle de la courroie de distribution et mettez de côté.
4
Placez G pinces sur l'arbre à cames et vilebrequin joints pour les empêcher de glisser. Aligner la ceinture marque poulie timing avec la marque de synchronisation sur le devant du moteur. La marque de synchronisation sur le moteur est en forme de «V»
5
Retirer l'ancienne courroie et mis sur la courroie neuve. Assurez-vous qu'il couvre directement les dents des pignons de distribution.
6
Retirer les pinces G et mis le carter de distribution en marche. Retourner toutes les pièces qui faisaient obstacle le calendrier de couverture arrière de leurs endroits appropriés. Branchez le câble positif de la batterie en arrière po