Lourd traitement de mazout

fiouls lourds sont utilisés dans des camions-citernes et les grands navires ainsi que les chaudières dans les centrales électriques . Ces huiles résiduelles , qui sont des fractions qui restent après huiles plus légères sont distillés , contiennent des contaminants et les impuretés. Le traitement est nécessaire pour nettoyer et entretenir pour les utiliser . Plus d'impuretés

contaminants dans les fiouls lourds incluent celles qui existaient dans le pétrole brut d'origine ainsi que celles résultant de la transformation et de manutention , selon AlfaLaval.com . Lors du nettoyage dans des centrifugeuses peut être suffisant pour les huiles légères , la viscosité et le niveau de contamination élevé dans les fiouls lourds nécessitent généralement plus de traitement .
Chauffage et laver

chauffage réduit le viscosité des fuels lourds et facilite un traitement ultérieur. Certaines huiles doivent être chauffés à 275-320 degrés Fahrenheit , mais les températures varient en fonction de la viscosité. L'huile est ensuite lavé et centrifugé pour éliminer l'eau . Un deuxième cycle de ce qui peut être nécessaire .
Filtration

traitement des fiouls lourds comprend généralement filtration pour enlever la saleté . Filtres autonettoyants sont généralement utilisés pendant le traitement. En outre , les inhibiteurs de vanadium tels que l'hydroxyde de magnésium ou de l'oxyde de magnésium peuvent être ajoutés, parce que le vanadium peut se combiner avec le sodium et le soufre dans les huiles de corroder les pièces de la machine à des températures plus élevées , selon BunkerSpot.com .