mesurer la hauteur de l'expédition alors qu'il était stationné sur niveau du sol. La mesure du centre de chaque roue au bord inférieur de l'aile. Notez la mesure pour chaque roue et garder la mesure dans un endroit sûr.
2
desserrer les écrous de fixation des roues avant, mais ne retirez pas encore les écrous. Bloquer les roues arrière pour empêcher l'expédition de reculer, et soulever l'avant du véhicule jusqu'à ce que les roues sont de 3 à 4 pouces du sol.
3
place des chandelles sous le châssis pour la sécurité. Abaisser l'expédition sur les chandelles en abaissant le vérin hydraulique. Retirez les écrous de roue puis retirez les roues avant.
4
mesurer les filets du pêne de torsion sur le côté gauche du véhicule. Écrivez le numéro. Retirez la barre de torsion vis de réglage. Ensuite, retirez la barre bras de réglage de torsion et la barre de torsion. Répétez cette étape sur le côté droit du véhicule.
Installation de l'ascenseur avant
5
Retirer la barre de torsion des traverses du cadre. Retirez les bras inférieurs et barres stabilisatrices sur les deux côtés du véhicule. Gardez les écrous, boulons et rondelles dans un endroit sûr.
6
Retirer les quatre boulons et les étriers de freins de la fusée. Utilisation d'un fil fort ou corde pour attacher l'étrier sur le cadre. Ensuite, retirez les disques de frein des rotules de direction.
7
Retirer la goupille fendue, écrou d'axe et le montage du roulement sur l'axe gauche. Retirez les boulons qui fixent l'axe du différentiel et porte-fusée. Ensuite, enlevez la goupille et l'écrou de l'embout de biellette sur le côté gauche.
8
Retirer la biellette se termine de la fusée à l'aide d'un extracteur de biellette de direction. Retirez les chocs en retirant les écrous de choc, laveuse, boulons et bagues. Puis, enlevez la goupille et l'écrou du contrôle supérieur sur les deux côtés du front de l'expédition.
9
Retirer le porte-fusée à la fois le haut et les bras de suspension inférieurs et rotules avec une cravate extracteur de tige. Sortez les deux bouchons sur les traverses avant. Retirez les écrous et les boulons des bras inférieurs et des traverses arrière, puis déverrouiller les traverses du cadre.
10
soutien le différentiel avec le vérin hydraulique, puis visser la nouvelle traverse avant -adhérents à l'armature. Visser les nouvelles traverses arrière en place. Déverrouiller le différentiel et inférieure à l'aide du vérin hydraulique.
11
Alignez les supports gauche sur le différentiel avec les traverses et les visser en place. Répétez l'opération pour les bons éléments transversaux. Ne pas serrer les boulons encore.
12
Installez la plaque de protection fourni avec le nouveau kit de levage sur les traverses. Fixez le kit de support pour les traverses, mais ne pas serrer les boulons. Installez les bras inférieurs sur les traverses, et serrer tous les boulons.
13
installer le kit d'extension (bumpstop) sur le côté gauche du cadre, mais ne pas serrer les boulons. Marquez l'emplacement du trou où le bumpstop doit joindre à la plage de bumpstop d'équipement d'origine. Percez un trou 9/32-inch dans le pavé bumpstop d'équipement d'origine et installer l'écrou, mais ne les serrez pas encore. Répétez l'opération pour le côté droit.
14
Retirer les boulons d'équipement d'origine et l'assemblage de palier de la fusée gauche. Retirez le cache-poussière et ensuite installer le système de roulement logé dans la nouvelle fusée. Installez les bras et le contrôle inférieure et rotules les couples de serrage pour les spécifications de votre véhicule. Répétez l'opération pour le côté droit.
15
Installer l'axe gauche et la nouvelle entretoise sur le différentiel. Remplacer le palier et le couple aux spécifications des véhicules. Remplacer la goupille fendue et écrous de l'axe. Répéter sur le côté droit du véhicule.
16
Remplacer les conduites de frein, disques de frein et les étriers sur la nouvelle articulation. Retirer les conduites de frein disques de l'étrier et installer les nouvelles lignes de frein de la trousse. Installez les nouvelles bagues et des accolades pour les nouvelles traverses. Marquer les trous où le nouveau corset se connecte avec la traverse et puis percer quatre trous ½ pouces dans ces endroits. Installez les nouveaux crochets et les accolades et les serrer au couple spécifié.
17
Installez la barre de torsion sur la traverse et définissez les discussions à la mesure que vous avez pris plus tôt. Installez les nouveaux chocs et les extrémités des tirants. Serrer les boulons aux spécifications des véhicules.
18
Fixez les nouveaux maillons d'extrémité des bras de suspension inférieurs et ensuite installer les nouveaux maillons d'extrémité sur la barre stabilisatrice. Serrer les écrous. Remplacez les pneus avant et soulever le véhicule juste assez pour enlever les chandelles puis abaissez le véhicule au sol. Serrer les écrous de roue.
Installation d'arrière Lift
19
Desserrer les écrous de roue sur les roues arrière. Bloquer les roues avant afin que le véhicule ne roule pas en avant. Placez deux chandelles sous le châssis arrière et abaisse l'expédition sur le châssis jack. Enlever les roues arrière.
20
Retirer les chocs, le balancement des liens embouts de guidon et d'un bar de plage. Abaisser l'essieu arrière sur le vérin hydraulique. Retirer les bobines et les isolateurs. Installez les nouvelles extensions bumpstop et les nouveaux ressorts hélicoïdaux.
21
Soulevez l'essieu arrière et installer les nouveaux chocs et nouvelle barre stabilisatrice. Retirez le clip de la trame sur la barre stabilisatrice supérieure et marquer le nouvel emplacement de la barre stabilisatrice monter 4 pouces du placement initial. Percez un trou de ½ po dans le nouvel emplacement. Installez le clip de l'équipement d'origine sur le nouveau trou.
22
Utilisez la nouvelle piste support de barre pour installer le nouveau bar de la piste à l'intérieur du cadre de l'équipement d'origine. Serrer les boulons au couple de spécification du véhicule. Remplacer les roues à l'arrière du véhicule. Soulever le véhicule en utilisant suffisamment le vérin hydraulique pour enlever les chandelles puis abaissez le véhicule au sol. Serrer les écrous de roue.
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