vidange de l'huile de CBR 900 dans le carter d'huile, et mettre de côté.
2
Déplacez le levier de frein de la route, ou l'enlever complètement.
3
Utilisez la clé à douille et un ensemble à douille pour enlever le couvercle d'embrayage. Observer et inspecter tous les joints toriques et les joints dans l'ensemble d'embrayage pour s'assurer qu'ils sont en bon état. Remplacer les pièces usées, de scission ou joints découpés et joints toriques si nécessaire.
4
desserrer les boulons sur le plateau de pression avec la clé à douille, en alternance dans un quadrillage que vous desserrez et enlevez les. Portez une attention particulière aux ressorts derrière eux afin qu'ils ne s'envolent. Placez les boulons et les ressorts dans le petit récipient.
5
Retirer la plaque de pression et le poussoir derrière elle de la moto. Placez l'athlète dans votre récipient de petites pièces.
6
Retirer les plaques de friction et les ressorts de Jutter. Marquez les positions de montage pour la réinstallation, si votre kit d'embrayage ne comprend pas les nouveaux ressorts.
7
Installez la nouvelle CBR 900 embrayage, suivant les instructions du kit d'embrayage. Les directions peuvent varier légèrement selon le fabricant aftermarket.
8
remplacer les ressorts Jutter, plaques friction, le plateau de pression et de levage, des ressorts et des boulons et le couvercle d'embrayage, en inversant les étapes 2 à 6. Ajuster soigneusement le couple nécessaire pour boulons de la plaque de pression, selon les directives du fabricant du kit.
9
Réglez le levier d'embrayage, laissant 2 à 4 mm de jeu afin de minimiser l'usure des disques d'embrayage. Le pétrole de remplir le CBR 900. Donne à la moto un essai routier.