Comment faire pour convertir un gaz cyclomoteur électrique

Alors que le mot «cyclomoteur» est une fusion des mots «motorisé» et «pédale alimenté," la connotation du type de véhicule et le statut juridique a quelque peu changé. Alors que la plupart des gens associent maintenant la parole avec le street-legal, étape par scooters commun dans les villes à travers le monde, la bicyclette motorisée est plus d'un cyclomoteur dans le vrai sens du terme. Conversion d'un cyclomoteur à essence à l'électrique n'est pas un simple projet, ni surtout pas cher si vous utilisez des pièces neuves. Cependant, un peu de shopping intelligent et l'expérience de fabrication peuvent faire un projet intéressant pour l'mécaniquement incliné. Choses que vous devez
outils à main de base
de soudeur et fournitures de soudage
broyeurs, scies et outils de fabrication
Voir Plus Instructions
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Déverrouiller le moteur d'origine , les roues de transmission, avant et arrière, les procédures varient selon la marque et le modèle. Une fois que vous avez le cyclomoteur dépouillé au cadre, supprimer les liens d'accélérateur et d'embrayage, mais pas les ensembles de contrôle, le guidon.
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acquérir auprès d'un détaillant en kit en ligne un kit de bicyclette motorisée utilisant une moteur moyeu. Localisez un détaillant de kit en entrant les mots «bicyclette à moteur hub" dans votre navigateur. Moteurs brushless DC Hub (courant continu) des moteurs, ce qui signifie qu'ils sont fonctionnellement identique à courant alternatif (CA) moteurs. Kits moteur Hub ne sont pas pas cher, vous pouvez facilement dépenser plus de 500 $ sur le moteur, contrôleur de moteur et train de roulement requis avant de dépenser quoi que ce soit sur batteries. Consultez la section Conseils pour le dimensionnement des recommandations
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obtenir un ensemble de batteries auprès d'un fournisseur électrique de scooter de mobilité;. Entrer les mots «batteries de scooter de mobilité" dans votre navigateur pour trouver un détaillant. Un cyclomoteur électrique va utiliser environ 10 ampères par heure de cours pour maintenir 20 mph ou 23 ampères pour maintenir 35 mph. En tant que tel, vous aurez besoin d'une batterie (ou un ensemble de batteries) avec au moins 90 ampères-heures de stockage. Un ensemble de 12 volts, batteries de scooter mobilité de 33 ampères-heure coûtera environ 60 $ chacun à compter de 2011, ce qui représente environ 1/15ème du coût de la même capacité de stockage en utilisant des batteries lithium-ion plus chers vendus avec de nombreux kits de moteur de moyeu .
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Cut et re-souder votre cadre pour adapter les batteries. batteries de scooter de mobilité sont environ 6 pouces de large, ce qui vous donne assez d'espace pour pédaler si vous montez-les sur le cadre du vélo lorsque le moteur résidait auparavant. Faire une nouvelle section de châssis en tôle d'acier 1/16-inch. Coupez deux morceaux de plaque et un sandwich vos batteries entre eux. Acier de tube à souder à travers le dessus et à l'avant pour connecter le guidon vers le siège et le boîtier de pédale. Demandez l'aide de quelqu'un avec l'expérience, si nécessaire
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monter votre contrôleur de moteur à la partie supérieure du cadre, et connecter les batteries en série;. Qui est, la borne positive d'une batterie à l' négative de l'autre, puis à nouveau avec la troisième pile. Cela vous donnera les 36 volts que votre moteur a besoin. Connecter vos câbles au contrôleur de moteur et suivre la direction du fabricant de votre kit pour installer le reste de l'assemblée. La roue /moyeu du moteur boulons de montage à la trame de la même façon votre roue originale est sorti.
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Re-installer les freins par boulonnage à l'avant et cadre arrière et fabriquer une couverture en tôle métal pour couvrir le dispositif de commande du moteur. Vous pouvez choisir d'installer un chargeur embarqué et d'une longueur de rallonge derrière le contrôleur de moteur et sous le couvert de sorte que vous pouvez recharger n'importe où.