Les actions Lancer son CY2A et plate-forme CZ4A avec un certain nombre de modèles Chrysler, y compris la Chrysler Sebring, Dodge Avenger et Dodge Journey. La plate-forme utilise impact renforcée Safety Evolution de Mutsubishi - RISE pour faire court - architecture, qui dispose d'un armé "cage de sécurité» autour du conducteur. Le système de conversion utilise les éléments structuraux relativement faibles devant et derrière l'habitacle, qui sont conçus pour se déformer afin de réduire la quantité de force transmise à l'habitacle.
DE Model |
Le DE est l'option d'entrée de gamme de la Lancer. Il est livré avec une boîte-pont manuelle à cinq vitesses de série soutenant le 148 chevaux, 4B11 2,0 litres en ligne à quatre cylindres. La DE a conducteur de roue avant avec quatre freins à disque antiblocage, traction et contrôle de la stabilité et une réception barre stabilisatrice 0.79 pouces - mais pas de barre stabilisatrice à l'arrière. Le DE pèse assez moyenne £ 2900 et tourne dans environ 22 mpg en ville et 30 sur l'autoroute. Transmission à variation continue de Mitsu est une option supplémentaire sur la DE.
ES Modèle
ES offre toutes les options de transmission comme la DS et même moteur, mais vient avec un équipement un peu plus standard et optionnel. Il est livré en standard avec compatibilité MP3, mais un système de navigation, la compatibilité Bluetooth et radio satellite sont des options à ce niveau de finition. Le DE et ES feront environ 8,8 secondes à 60 mph avec une transmission manuelle et 9,1 secondes avec une CVT.
GTS modèle
Le GTS est une bête plus sportive que soit de ses moindres frères et sœurs, offrant 168 chevaux de ses standards 4B12 2,4 litres MIVEC équipées en ligne à quatre cylindres. Bien qu'il pèse environ 90 livres de plus que le DE ou ES, les GTS manuelle équipés sauvegarde ses look plus sportif avec un respectable 7,7 secondes dash à 60 mph.
Ralliart Model |
avec l'évolution maintenant un modèle distinct avec un châssis qui lui est propre, la Lancer Ralliart représente le top dog dans la gamme Lancer. La Ralliart est livré en standard avec tout, mais un système de navigation et de radio par satellite, et propose une version légèrement désaffûtées du groupe motopropulseur légendaire de l'Evo. La Ralliart est livré avec un système toutes roues motrices en utilisant plus de contrôles informatiques de Apollo 11, une très forte 237 chevaux, 2,0 litres turbocompressé à quatre cylindres 4B11T et votre choix d'une boîte manuelle six vitesses ou CVT. Cependant, la manipulation fantastique de la Ralliart et très décents 5,8 secondes 0-60 fois viennent à un prix, à savoir un 17 mpg en ville et 20 mpg sur l'autoroute, et un supplément d'environ 50 pour cent sur un modèle DE équivalente. Mais c'est toujours autour de $ 10,000 à moins d'une Evo X, qui offre environ 60 chevaux de plus.
