L'Aspire remplacé le Festiva comme la voiture sous-compacte de Ford au cours de l'année modèle 1994. L'Aspire, une berline deux portes, était le véhicule d'entrée de gamme de Ford à l'époque. Ce modèle est propulsé par un moteur en ligne de 1,3 litre, quatre cylindres qui a généré 63 chevaux. Réducteurs fonctions changeantes ont été traitées par une boîte manuelle cinq vitesses de série ou une transmission automatique à trois vitesses en option. Pour garder la voiture à son prix, des options ponctuelles telles que la radio AM /FM sont en option.
Escort
L'Aspire occupé le niveau de base de 1995 lineup de Ford comme son hayon, mais l'Escort a servi de gamme de véhicules d'entrée de gamme de la société. L'Escort a été offerte en berline deux portes, quatre portes bicorps, break et styles de carrosserie berline, avec chaque style de corps offert pour le même prix. L'Escort offrait une gamme de véhicules compacts pour l'acheteur soucieux des prix. Ford a équipé la base et LX Escort avec, en ligne moteur à quatre cylindres de 1,9 litres capable de produire 88 chevaux, tandis que le modèle GT est équipé d'une puissance 127, 1,8 litres, moteur en ligne à quatre cylindres. Manuelle à cinq vitesses est standard, tandis automatique à quatre vitesses est optionnelle.
Contour
L'année modèle 1995 a marqué les débuts de la Ford Contour, un véhicule construite sur une nouvelle plate-forme mondiale de Ford qui a été conçu pour créer une uniformité entre les différents marchés et de diminuer les coûts de production. Alors que le contour est une voiture compacte, comme l'Escort petit, il était assis sur un empattement plus long de 8 pouces et était sur un pied plus long que il est plus petit écurie. Le contour a été offert uniquement comme une berline. Niveaux de finition LX et GL du contour ont été équipés des 2.0 litres standard, en ligne moteurs à quatre cylindres, tandis que le modèle SE est équipé d'un 2,5 litres V-6. Manuelle à cinq vitesses est standard, tandis que la transmission automatique à quatre vitesses est disponible en option.
Taureau
Le Taureau est l'entrée de Ford dans le segment des berlines de taille moyenne pour l'année modèle 1995, tout comme il l'avait été pour la dernière décennie. L'année modèle 1995 a été la dernière année de la plate-forme de première génération, avant une refonte drastique de l'année 1996, au cours de laquelle Ford a utilisé ovales à travers le style de la voiture. En 1995, Taurus a été offerte en versions berline et de la gare styles de carrosserie de wagons, tandis que la berline a été également offert avec le paquet SHO axée sur la performance que l'augmentation de la puissance du moteur de 80, ce qui porte à un total de 220 chevaux.
Crown Victoria
La Crown Victoria a servi en tant que principal véhicule de tourisme de Ford pour l'année modèle 1995. Cette berline pleine grandeur était la seule berline à propulsion arrière dans la gamme de la société, ainsi que la seule berline avec un moteur V-8 - un V-8 qui a été installé en tant qu'équipement standard. Crown Victoria de Ford a été vendu par les concessionnaires et a également offert comme un véhicule de la flotte de voitures de police. Les fonctions de déplacement de la Crown Victoria ont été relégués à une boîte automatique à quatre vitesses.
Probe
La Ford Probe servi le sport l'offre de coupé de la société, fendue en dessous de la Mustang prix et de performance. La sonde a été construite sur une plate-forme de traction avant qu'elle partageait avec la Mazda MX-6 et a été offert avec un choix de en ligne à quatre cylindres moteurs V-6. La sonde n'a pas été offert comme un cabriolet, mais plutôt commercialisée comme un coupé de style Grand Tourisme. La sonde a été offert avec une boîte manuelle à cinq vitesses ou boîte automatique à quatre vitesses.
Mustang
La propulsion arrière Mustang était le nom le plus long-running en 1995 gamme de véhicules Ford. La voiture de sport qui a commencé le mouvement "pony car" dans les années 1960 conservait certaines des mêmes éléments de style et des idées de conception, mais avec les avantages de la technologie des années 1990. Le modèle de base de cette voiture de performance a été offert avec un 3,8 litres V-6, tandis que le modèle GT performances d'esprit était propulsé par un 5,0 litres V-8. Les deux moteurs peuvent être obtenues soit pour le coupé ou le cabriolet de la Mustang iconique. La Mustang a été offert avec un choix de boîte manuelle à cinq vitesses ou une boîte automatique à quatre vitesses.
