1998 Audi A4 2.8L Spécifications de performance

Audi, la division de luxe de Volkswagen, est allé se cacher dans les ombres de BMW et Mercedes dans les années 1990, après la débâcle de l'accélération involontaire des années 1980. Malgré la traîne dans les ventes, la marque Audi a offert une approche distincte de la berline compacte de luxe. L'A4 d'Audi a été offert dans un choix de la traction avant ou Quattro propriétaire de la marque tout système de traction intégrale, tandis que la Série 3 de BMW et de Mercedes Classe C ont été offerts uniquement en traction arrière à l'époque. Moteur

d'Audi à aspiration naturelle de 2,8 litres moteur V-6 a été construit autour d'une conception à double arbre à cames en tête avec un alésage de 3,25 pouces, accident vasculaire cérébral 3,40 pouces et un taux de compression de 10,3 à 1 . Au cœur de ce moteur était un bloc en fonte avec culasses en alliage d'aluminium. Sortie pour moteur de 2,8 litres de l'Audi A4 a été évalué à 190 chevaux à 6000 tours par minute et 207 livres-pied de couple à 3200 tours par minute. Ce moteur génère 40 chevaux de plus et 52 plus livres-pied de couple que le turbo de 1,8 litre moteur de l'Audi A4 1.8T.
Configuration

L'Audi A4 2.8 berline a été offert en traction avant et quatre roues motrices, tandis que l'A4 2.8 Avant break a été offert exclusivement comme un modèle à traction intégrale Quattro. Audi a offert un choix d'une transmission manuelle à cinq vitesses ou une transmission automatique à cinq vitesses avec Tiptronic déplacement électronique dans toutes les configurations de l'autoroute A4.

Roues et Freins

L'Audi A4 est venu standard avec 7-en-16-pouces en alliage à cinq rayons des jantes enveloppé avec des pneus 225/60R16H. Le Pack Sport a conservé la même taille de jante, mais il est venu avec un design à sept rayons et enveloppé ces jantes avec pneus à profil bas de 205/55R16ZR. Ces pneus ont un indice de vitesse supérieur et ont donné à la voiture une meilleure sensation de la route et une maniabilité optimale via la plate-forme plus rigide fourni par le profil inférieur du pneu.
Performance

L'Audi A4 2.8 berline accélère de zéro à 50 mph en 5,3 secondes lorsque équipé de la transmission manuelle, tandis que l'automatique a atteint 50 mph en 6,5 secondes. Cette A4 V-6 équipée pourrait atteindre 60 mph de l'arrêt en 7,1 secondes lorsque équipé de la transmission manuelle, tandis que l'automatique a atteint 60 mph en 8,8 secondes. L'A4 d'Audi 2.8 traversait le quart de mile en 15,4 secondes lorsque équipé d'une transmission manuelle, tandis que l'automatique pourrait franchir le cap des quart de mile en 16,5 secondes. Les chiffres du A4 Avant wagon pour l'ensemble de ces mesures de vitesse retardées seulement 0,2 secondes de retard sur ceux du break.