Ford 1910 tracteur avait un empattement de 67 pouces. Il a un poids opérationnel de £ 2966 et un poids lesté de £ 4250. Bande de roulement avant de la Ford 1910 mesuré de 44,9 à 59,5 pouces et sa bande de roulement arrière mesurée de 45,7 à 61,0 pouces, en fonction de la taille des pneus usagés. Ce tracteur a pris pneus différents en fonction de son utilisation, à des fins agricoles, les agriculteurs pourraient équiper les roues avant sur les modèles à deux roues motrices avec la taille 5.5-16 pneus ou équiper les roues avant des modèles à quatre roues motrices avec pneus taille de 6,0 à 16. Lorsqu'il est utilisé à des fins agricoles, les roues arrière ont de 13,60 à 24 pneus. Paysagistes pourraient équiper les roues avant de ce tracteur avec la taille 25x8.50-14 ou la taille 27x8.50-15 pneus pour deux et modèles à quatre roues motrices, respectivement. Les roues arrière ont la taille 18.4x16.1 pneus lorsqu'ils sont utilisés pour l'aménagement paysager.
Entraînement
La Ford 1910 a la puissance d'un moteur diesel à trois cylindres de 1,7 litre. Le moteur a un alésage et une course de 3,35 par 3,95 pouces, un taux de compression de 21 à 1 et a été aspiré naturellement. Ce moteur produit 32 chevaux; son pouvoir décoller, ou PTO vitesse produit 28,5 chevaux-vapeur pour faire fonctionner l'équipement d'accompagnement. Ce moteur avait une batterie de 12 volts et un système de refroidissement liquide de 7,4 litre. Il avait une capacité d'huile de 6,9 pintes. Shibaura couplé ce moteur à une vitesse transmission manuelle synchronisée douze avant et quatre arrière. La transmission tiendra 29,6 quarts de fluide.
Operation
opérateurs pourraient conduire les années 1910 à une vitesse maximale de 13,5 mph en vitesse et 12ème voyage en sens inverse à 9,3 mph en quatrième vitesse. Le moteur du tracteur 1910 consommé 2,24 gallons de carburant par heure. La vitesse de prise de force utilisé 2,2 gallons par heure. Chaque 1910 tracteur avait un attelage à trois points monté à l'arrière pour connecter d'autres accessoires. Il y avait une barre de traction à commande hydraulique 7,4 gallons qui fonctionne à une vitesse de 8,6 litres par minute. Le timon produit 24,76 chevaux et consomme 2,2 gallons de carburant par heure. Les opérateurs pourraient utiliser cette barre pour tirer un maximum de £ 3340.
Équipements
agriculteurs et paysagistes pourraient joindre une souffleuse de 60 pouces à l'arrière du tracteur qui a créé the1910 une largeur de déneigement de 60 pouces. Un frontal Ford 770 chargeur connecté à la barre de traction produit une force d'arrachement de £ 1860. Les années 1910 pourrait utiliser ce chargeur pour soulever un maximum de 1130 livres à une hauteur de 94 pouces et vider ce poids à une portée vers l'avant de 22 pouces. Le tracteur 1910 pourrait soulever son seau en 4,4 secondes, abaissez-le en 2,0 secondes et le jeter en 2,6 secondes. Les opérateurs pourraient attacher plusieurs pièces jointes de pelleteuses pour les années 1910, une pelleteuse Ford 757A atteint une profondeur de fouille de 76,5 pouces avec une force de 719 livres, tandis que la Ford 758A a une profondeur de fouille de 96 pouces avec une force de £ 726
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