Le châssis est en fait la partie de base ou d'un composant. Il s'agit de la trame sur laquelle le corps entier est supposé au repos. Le cadre se déplace vers la ligne d'assemblage et fixée à la bande transporteuse. Composants de différents fournisseurs sont amenés et le processus de fabrication est lancé. Toutes les parties intégrales, y compris les boîtes de vitesses, bonbonnes de gaz, des suspensions, essieux arrière, arbres de transmission, tambours de roues, systèmes de freinage et les composants du boîtier de direction, sont incorporés à l'intérieur ou sur le châssis à l'aide de robots et d'experts.
Carrosserie
Le corps est construit sur une chaîne de montage différente de celle du châssis. Les robots effectuent de nombreux travaux de soudage dans un laps de temps très court et avec un haut niveau de compétence et de précision qui est presque impossible pour les humains à réaliser. Robots place des composants tels que des couvercles de coffre, portes assemblées, les ailes, le panneau de capot, pare-chocs renforts et le couvercle du coffre sur les endroits appropriés de la carrosserie et les ouvriers habiles sécuriser et boulonner les éléments ensemble.
Peinture
Une équipe de contrôle de la qualité examine le corps en profondeur et cherche des défauts, y compris les bosses, abîmées ou des abrasifs, des mesures afin correctives puissent être prises. La voiture est ensuite nettoyé scrupuleusement. Il est alors prêt pour une couche d'apprêt. Un film de sous-couche est appliquée uniformément et laisser sécher dans une cabine de séchage. Une autre couche de peinture de base est appliqué et on laisse sécher. Enfin, robots complètent la peinture par pulvérisation pour obtenir une finition parfaite.
Interne intégration
Les pièces internes tels que le verre, haut-parleurs, radio, tableaux de bord, sièges, éclairage intérieur, la colonne de direction, freins, tous les panneaux de garniture, coupe-froid, pédales de gaz, tête d'affiche, bordures et moquettes sont intégrés à ce stade. Les systèmes robotiques puis fixer le pare-brise à l'intérieur du cadre de pare-brise. Il est maintenant temps pour subir un test d'eau pour s'assurer que toutes les pièces ont été montées à droite. Le décor est désormais planté pour l'accouplement du corps avec le châssis.
Accouplement du corps avec le châssis
A ce stade, les robots ascenseur de la coque du convoyeur, placer sur le châssis de la voiture et de fusion du corps avec le châssis. Les ouvriers qualifiés fixer le corps solidement à l'armature. Ensuite, les éléments de finition tels que les pneus, la batterie, de l'essence et de l'antigel sont ajoutés à la voiture. La voiture traverse ensuite une finale check up. Tout déficit est immédiatement assisté à dans la zone de réparation central par des techniciens experts.
