Burnouts sont les plus faciles astuce pour effectuer un go-kart, en fonction de combien la puissance de votre kart produit. Comme une vraie voiture, obtenir les roues motrices filature tandis que le kart ne bouge pas produit un épais nuage de fumée qui est toujours un eye-catcher. Pour effectuer cette astuce, maintenez la pédale de frein du go-kart légèrement avec le pied gauche, tandis que vous appuyez sur le gaz avec la main droite. Si la puissance du moteur ne peut pas dépasser le poids et la pression des freins, votre kart n'est pas assez puissant pour effectuer le tour.
Dérive
La dérive est l'application de la puissance aux roues arrière du kart de leur faire perdre traction pendant que vous êtes dans un virage. Lors de sa plus essentielle, c'est le contrôle de l'absence de contrôle. C'est ce qui distingue des amateurs coureurs de dérive professionnels. Vous aurez besoin de beaucoup de pratique pour retirer ce truc, et beaucoup de pneus, aussi bien. Pour commencer, lancez le kart dans un virage. Au point même que vous entrez dans la tour, lorsque vous tournez le volant et toucher les freins, a frappé le gaz aussi fort que vous le pouvez. Lorsque l'arrière du kart commence à se détacher, diriger le kart afin que les roues suivent la courbe de la piste et de rester sur le gaz.
Marche sur la piste descendante
Pendant l'exécution de la piste en arrière peut sembler un truc maladroit de s'en débarrasser, surtout si vous n'avez jamais essayé de le faire avant, faire le tour à la vitesse supérieure est beaucoup plus difficile à faire que vous pourriez penser. Pratique sur le même parcours aussi souvent que vous pouvez tout en utilisant un petit miroir de poche. Lorsque vous êtes prêt à tenter le truc pour une foule, choisir une fille avec un sac à main et de demander à emprunter un miroir d'elle, puis exécutez la piste dans le sens inverse aussi vite que votre panier ira tout seul en utilisant le miroir pour voir. Assurez-vous toutefois que vous êtes le seul sur la piste lorsque vous essayez cette astuce.
180-Degree Met
Un virage à 180 degrés est un remarquablement truc difficile à maîtriser sans ce qui est connu comme un «frein de roue." Il peut être accompli, cependant, en appliquant le principe de la dérive mais faire le tour sur un large tronçon de voie et faire tourner les roues de direction tout le chemin en direction de la tour. Une fois que les pneus arrière se détachent, rester sur le gaz jusqu'à ce que les balançoires kart tout le chemin autour et vous êtes face à la direction d'où vous venez. Avec la pratique, vous devriez être capable d'effectuer le tour en moins d'une section de 10 pieds carrés de piste.