Comment puis-je vérifier /remplacer les bougies de préchauffage dans un John Deere?

Les bougies de préchauffage à l'intérieur d'un tracteur John Deere sont les principaux éléments que l'aide dans le processus interne de combustion du moteur. Les bougies de préchauffage réchauffent la surface de compression à l'intérieur du cylindre de piston de sorte que le gazole peut s'enflammer. Diesel prend plus de temps à s'enflammer que le gaz. D'où l'utilisation de bougies de préchauffage pour aider à l'augmentation de la température de sorte que le diesel peut s'enflammer et les pistons peuvent comprimer. Si les bougies de préchauffage arrêter de travailler, ils ne seront pas en mesure de chauffer la zone de compression et il va amener le moteur à prendre plus de temps pour mettre en marche. Choses que vous devez
1/2-inch dur cliquet
1/2-inch entraînement socket puits profond mis
multimètre
New bougies de préchauffage
Anti-saisir fil joint
Bougie prise
Afficher plus Instructions
Vérification Les bougies de préchauffage
1

Tirez le capot arrière sur le John Deere et le fixer en place afin qu'il ne tombe pas.
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Retirer le boîtier de filtre à air de la partie supérieure du moteur. Retirez les boulons et les écrous du boîtier avec un cliquet et une douille. Retirez le boîtier de filtre à air le moteur et le placer sur le siège du tracteur. Les bougies de préchauffage sont désormais accessibles.
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Situer les bougies de préchauffage qui sont insérés dans le côté conducteur le dessus du moteur. Les bougies de préchauffage sont introduites dans le moteur de la même manière que les bougies d'allumage sont. Chaque bougie a aussi un fil attaché à la partie supérieure de la fiche par un seul écrou.
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Tourner la clé de contact sur le John Deere de la position accessoire. Tournez le multimètre et déplacez le bouton de réglage de la section de tension. Toucher la broche positive du multimètre pour le fil qui est attaché à l'une des bougies de préchauffage. Fixer la broche négative du multimètre sur le côté du moteur. La lecture de la tension doit être comprise entre 12 et 13. Coupez le contact d'allumage.
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Inspectez le fil qui est attaché à la bougie pour s'assurer qu'il est bien serré. Assurez-vous également que la bougie elle-même est étanche à l'intérieur du moteur. Passer aux autres bougies de préchauffage et répétez le même processus que celui décrit ci-dessus.
Remplacement bougies de préchauffage
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Retirer l'écrou du haut de la bougie de préchauffage qui sécurise le fil de la prise avec un cliquet et une douille. Tourner l'écrou dans le sens antihoraire pour l'enlever de la bougie de préchauffage.
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Insérez une prise de bougie de préchauffage sur une clé à cliquet. Abaisser la douille sur la partie supérieure de la bougie de préchauffage jusqu'à ce que la douille est supérieure à la tête hexagonale de la bougie de préchauffage. Tourner la bougie de préchauffage dans le sens antihoraire avec le cliquet et la douille jusqu'à ce que le bouchon est desserré. Retirer le cliquet et la douille de la bougie de préchauffage.
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Retirer la bougie en le dévissant avec vos doigts. Passer de l'autre les bougies de préchauffage et répétez le même processus comme expliqué ci-dessus pour enlever les bougies de préchauffage du moteur.
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Appliquer une fine couche de produit anti-grippant joint de filetage sur les filets de la nouvelle lueur bouchons. Visser la nouvelle branche dans la main le moteur et serrer chaque prise avec le cliquet et socket jusqu'à ce que les bouchons sont bien serrés. Une fois les bouchons sont serrés et ont cessé de tourner, finir de serrer les bouchons en tournant chaque branchez un autre quart de tour avec la clé à cliquet et la douille.
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Rattacher les fils de bougie de préchauffage au sommet de chaque bougie de préchauffage. Visser les écrous sur le dessus de chaque bougie et serrer les écrous vers le bas avec la clé à cliquet et socket jusqu'à ce que les noix s'arrêtent de tourner. Remettre le filtre à air au-dessus des bougies de préchauffage. Testez les nouvelles bougies de préchauffage en tournant la clé de contact pendant cinq secondes. Si le John Deere dispose d'une fiche buzzer de préchauffage, le buzzer doit arrêter bourdonnement au bout de cinq secondes.