Le Jeep pleine grandeur J20 était essentiellement le même camion que le Jeep Gladiator, qui était la version pick-up de la Jeep Wagoneer lancé en 1963 par Kaiser-Jeep. En 1970, le modèle trois-quarts de tonne gladiateur vedette un empattement de 132 pouces et nominal brut du véhicule poids de 7000 livres. American Motors Corporation a acheté Jeep de Kaiser en 1970 et éliminé la plaque signalétique Gladiator en 1972 à l'appeler simplement «Jeep» ou «Jeep J-Series." Lorsque Chrysler Jeep acheté de l'AMC en 1987, il est passé de la ligne de camion J-Series en faveur des micros Comanche. Chrysler a produit le Comanche à 1992.
Caractéristiques
Le Jeep J20, et son frère, le J10, présenté la même architecture que le Cherokee, Wagoneer. Il avait le même essieu avant, tableau de bord et le système Quadra-Trac en option pour les modèles à quatre roues motrices. La Jeep a également partagé la construction de camions corps-sur-cadre de la Cherokee. Le J10 et J20 sont venus avec la même finition que le modèle de Pioneer du Cherokee. Alors que le J10 présentait un empattement de 119 pouces, le J20 est disponible avec un empattement de 119 pouces ou l'empattement de 131 pouces étendu pour la version longue de lit. L'équipement standard sur le J20 étaient grain bois accents extérieurs, chrome pare-chocs avant, des sièges en tissu, tapis, deux cors, enjoliveurs, brightwork autour des fenêtres, des freins à disque à l'avant puissance de 12,5 pouces et une boîte à gants verrouillable.
Sous le capot
AMC 360 pouces cubes V-8 a été installée dans la Jeep J20. Les alésage du moteur était de 4,08 pouces et la course mesurés 3,44 pouces. Il a présenté un rapport de 8,5 à 1compression et un carburateur double corps pour générer 175 chevaux et 285 livres-pied de couple. Le moteur optionnel était une version à carburateur quatre corps de la 360 qui a développé 195 chevaux et 295 livres-pied de couple. Une manuelle à trois vitesses a été la transmission standard pour correspondre à la 360, mais une manuelle à quatre vitesses en option ou de General Motors à trois vitesses automatique était disponible.
Dimensions et capacités
< p> Le J20 a une capacité de l'essieu avant de 3500 lb. et une capacité d'essieu arrière jusqu'à £ 5500. Le rapport de pont arrière standard était de 3,93 à 1, tandis que la version 4.09 à 1 était facultative. Le J20 est un peu plus polyvalent que les vieux camions gladiateur, avec un poids nominal brut de 8.000 livres. Le corps de la J20 sur le court empattement mesure 193,6 pouces, le même que le J10 et 205,6 pouces lorsqu'il est placé sur l'empattement long. Le corps mesure 78,9 pouces de hauteur, et le profil du camion était grand à 65,9 pouces. L'espace pour les jambes de la cabine était un généreux 45 pouces et la salle de la hanche était de 38,3 pouces. Le réservoir d'essence a tenu 19 gallons. Les acheteurs pourraient ajouter un réservoir de carburant de 20 gallons en option.
