Ford avait produit des tracteurs pendant sept décennies, mais il n'a pas la capacité de fabrication pour produire les 30.000 livres, les plates-formes à quatre roues motrices. La part de marché de gros tracteurs haut de puissance a bondi de 1 pour cent en 1970 à 18 pour cent en 1976. Ford s'attend à la part de marché pour atteindre 35 pour cent en 1985. Déterminé à rester compétitif et un chef de file dans l'industrie du tracteur, Ford externalisé sa production à gros tracteur Steiger. La société a développé la FW-60, avec désignant "FW" de quatre roues motrices. En Juillet 1977, le 60 concessionnaires Ford ont reçu la FW-60.
Steiger
Steiger a commencé à offrir de gros tracteurs aux agriculteurs en 1957, avec les premières versions propulsés par des moteurs Detroit Diesel développer jusqu'à 238 chevaux. Peu de constructeurs de tracteurs fabriqués gros tracteurs dans les années 1950. Un ralentissement de l'économie au début des années 1980 a poussé Steiger en faillite en 1986. Tenneco, tracteurs Case-internationaux propriétaire, acheté Steiger en 1986 et a continué la production jusqu'en 1990. Steiger repose la FW-60 sur son tracteur PT équipé d'un moteur diesel Cummins V-8. Sa série de quatre roues motrices en vedette le 210 chevaux FW-20, 265 chevaux FW-30 et 295 chevaux FW-40. Le FW-60 développé 335 chevaux. Déplacement cubique-pouce des moteurs de la série FW variait de 555 à 903. FW-40 production a cessé en 1980. Bien que la production de la FW-60 a pris fin aux États-Unis en 1982, Ford a ramené en 1984 pour le marché Royaume-Uni, jusqu'en 1986. Ford a également exporté le FW-60 en Australie et en Afrique du Sud.
Caractéristiques
La version nord-américaine de la FW-60 a des caractéristiques uniques ne trouve pas sur gros tracteurs standards. La cabine de 41 pieds carrés en vedette verre teinté, avant et essuie-glaces arrière, protection contre le renversement, la climatisation, un volant télescopique, un système audio AM/FM/8-track, sièges pivotants, boîte à outils et un filtre à air autonettoyant. Ford a eu la version britannique de la FW-60 restylé similaire à Panther IV tracteurs Steiger. FW-60 du Royaume-Uni a perdu les phares quad trouvés sur la version nord-américaine et la place sélectionnée deux phares carrés. Il est également venu avec une calandre différente.
FW-60 Spécifications
Un moteur à refroidissement liquide à huit cylindres turbo diesel Cummins alimenté la FW-60. Il déplacé 903 pouces cubes et a eu un trou de 5,5 pouces et d'AVC 4,75 pouces. Une transmission à 10 vitesses avec deux rapports de marche arrière ou d'une version 20-vitesse avec quatre rapports de marche arrière la puissance transmise aux roues. Le tracteur a un poids opérationnel de £ 31,100. et un empattement de 132,5 pouces. Sa face avant réglable et une largeur de bande de roulement arrière est de 80 à 139,4 pouces. Le AT-60 équipé de la transmission 20-vitesse avait une puissance de 270 chevaux timon et une capacité de force de traction de £ 29304. Sa capacité de relevage arrière est £ 12,000.
