Maruti Suzuki a produit sa première voiture, le 14 Décembre 1983, à l'usine d'assemblage Gurgaon. Puis-Premier ministre Indira Gandhi a présenté les clés d'une Maruti 800 au premier client de Maruti. Dans les années 1980, les constructeurs automobiles indiens ont été produisent environ 40.000 voitures par an et Maruti conçu son niveau d'entrée Maruti 800 pour la classe moyenne du pays. Maruti a également aidé l'utilisation des voitures compactes de ciment en Inde comme le mode standard de transport au lieu de gros véhicules.
Maruti bientôt ouvert une usine de moteurs diesel à Manesar pour compléter l'usine de Gurgaon. Maruti Suzuki a étendu ses activités dans les années 1990 que le gouvernement a autorisé les investissements étrangers dans des sociétés indiennes. L'industrie automobile a explosé avec l'expansion des entreprises de pièces automobiles et de l'automobile. Elle a permis Maruti Suzuki pour développer 225 concessionnaires d'ici 2011. Au début de 2011, le constructeur automobile vanté effectif de 8500 personnes et détenait une part de 44,9 pour cent du marché indien des voitures de tourisme.
Modèles
En 2011, l'usine de Gurgaon Maruti produit moteurs de la série K tandis que l'installation Manesar produit la A-Star, Alto K10, WagonR, Estilo, Swift, Swift Dzire, le Grand Vitara et la Maruti 800. Par exemple, le plus ancien modèle de Maruti Suzuki, Maruti 800, dispose de deux tons tapisser de siège et Maruti-Suzuki badging. Pour 2011, le constructeur automobile améliorée du 800 de la zone de déformation et de système de climatisation. La Maruti 800 repose sur un empattement de 85,6 pouces et mesure le corps 131,3 pouces de long. La voiture est de 56,7 cm de large et 55,3 cm de hauteur. Il pèse £ 1466. lorsqu'il est équipé de l'air conditionné. Sous le capot est un trois-cylindres refroidi par eau moteur 796 cc déplacement. Il génère 37 chevaux. Une transmission manuelle à quatre vitesses transmet la puissance aux roues. Freins à disque avant et tambour à l'arrière arrêter la voiture. Elle roule sur des roues de 12 pouces. Le système de suspension se compose de ressorts hélicoïdaux enroulés autour des amortisseurs remplis de gaz.
Exportations
Depuis sa fondation, Maruti Suzuki a exporté ses voitures à plus de 120 pays, dont l'Algérie, Pays-Bas, la Suisse, Malte, l'Islande, la Finlande et la Pologne. Depuis 2000, elle visait l'Amérique latine, Asie du Sud, l'océan et de l'Afrique en tant que région pour ensuite l'exporter. Au cours de l'exercice 2009 à 2010, Maruti Suzuki a exporté 147 575 véhicules, soit une croissance de 111 pour cent par rapport à l'exercice précédent. Ventes à l'exportation ont fléchi de 2010 à 2011 avec 138 266 unités vendues. Le constructeur automobile a vendu plus de 2 millions d'Altos dans le monde entier.
Ventes
La norme 2011 Murati 800 se vend à 205 739 roupies et 4,610.91 $ en dollars américains. Au cours de l'exercice 2005 à 2006, le constructeur automobile a gagné 11,9 milliards de Roupies (266.7 millions de dollars), qui a augmenté à 15,6 milliards d'euros (349,6 millions $) au cours de l'exercice 2006-2007. La récession mondiale de 2008 nui aux ventes de l'exercice 2008-2009 avec un bénéfice de 12,2 milliards de roupies (273,4 millions d'USD). Maruti Suzuki a obtenu un énorme 25 milliards de roupies (560,3 millions de dollars) en 2009 à 2010. Pour l'exercice 2010 à 2011, Maruti Suzuki a gagné 22,8 milliards de roupies (511 millions de dollars) et a vendu 361 282 unités.
