Le trois - vitesse est plus simple et moins cher à produire qu'un à quatre vitesses , et il offre un peu plus de polyvalence qu'une à deux vitesses. La simplicité est le concept clé ici , car moins de pièces impliquées signifie moins de choses à briser. Si le trois - vitesse a des inconvénients réels, c'est seulement que ça manque un quatrième vitesse , le matériel supplémentaire permet de garder le moteur dans sa plage de régime idéale une affaire de moins taxer
trois sur l'arbre < . br>
vous pourriez avoir entendu ce terme galvaudé chez grand-père et ses amis, et ils ont probablement obtenu un bon rire quand ils ont vu que vous n'aviez aucune idée de ce dont ils parlaient . Un " trois -OT " est un manuel à trois vitesses commandée par un dispositif de décalage de colonne au lieu d' un dispositif de décalage de plancher. En général , vous tirez le levier de changement de va-et -up pour la première vitesse , le dos -et-vient pour la deuxième , faire avancer et -up pour la troisième et avant- et-bas pour reculer.