Quelles sont les arrière Barres de commande inférieur?

Une suspension du véhicule est constitué de nombreux composants que tous les travaux en collaboration pour offrir une douceur de roulement et la manipulation fiable. Suspensions automobiles les plus modernes incorporent un ressort hélicoïdal, amortisseurs de choc et de divers barres métalliques qui relient les amortisseurs au châssis du véhicule. Ceci inclut les bras inférieurs arrière de commande et la barre stabilisatrice, qui relient la suspension sur le châssis et également aider à amortir. Véhicule Châssis

Le châssis du véhicule est une ossature métallique sur laquelle tous les composants de véhicule sont montés. Cela inclut les panneaux de carrosserie, des pièces intérieures, le groupe motopropulseur et de la suspension. Pour offrir une manipulation confortable et fiable, le châssis du véhicule entier est suspendu à une combinaison de printemps et le choc qui est souvent désigné comme une suspension de combinés filetés. L'ensemble de combinés filetés doit être solidement fixé au châssis tout en permettant la libre circulation des composants de suspension.
Printemps et Shock Assemblée

La composante principale de suspension d'un véhicule est l' printemps et l'assemblage de choc. Un ressort hélicoïdal supporte le poids du véhicule et permet à l'ensemble du châssis de rebondir vers le haut et vers le bas afin de traiter les surfaces irrégulières et les débris de la route. Le choc, ou jambe, amortit le ressort hélicoïdal afin d'offrir un trajet de moins d'entrain. Le printemps et l'assemblage entier d'élargisseurs de choc est monté sur le châssis par un bras supérieur et inférieur de contrôle.

Contrôle des armements
de contrôle des armements

sont en métal, A- des poutres en forme qui montent vers le haut et le bas d'un état de choc. L'extrémité étroite de chaque bras de commande, relié au frein et le montage de la roue, pivote sur une rotule. L'extrémité large du bras de commande se monte sur le châssis du véhicule, sur un mécanisme de charnière. Cela permet aux bras de commande de se déplacer librement lorsque l'ensemble de ressort et amortisseur se comprime.
Barres anti-roulis

En plus du contrôle des armes, la plupart des véhicules disposent d'anti-inférieur arceaux. Les barres anti-roulis sont des poutres solides qui relient horizontalement la suspension du côté du conducteur pour le côté passager. Grâce à cette connexion, le mouvement de chaque côté de la suspension aura une incidence sur le côté opposé, ce qui crée une qualité de conduite plus souple et améliore la maniabilité. Pour de nombreux véhicules, barres anti-roulis performances de rechange peuvent être installés. Ces tubes caractéristique épais en comparaison avec le stock de barres anti-roulis, ce qui crée un tour plus rigide et le potentiel de gestion des performances plus élevées.