Comment Voitures affecté l'économie dans les années 1900

Au début du 20e siècle, les véhicules hippomobiles et les chemins de fer ont été les principales sources pour le transport des personnes et des biens. Voitures existaient, mais ils n'ont pas encore été prises au sérieux. Au lieu de cela, ils étaient considérés comme des jouets coûteux pour les riches. Cependant, en 1930, plus de la moitié de toutes les familles américaines possédaient une voiture, et l'automobile a été une force majeure dans l'économie. Automobile production

Au début, la plupart des voitures ont été fabriqués par une des centaines de petites entreprises, où les voitures ont été laborieusement construit un à la fois. Cependant, en 1913, Henry Ford a augmenté la production de son modèle T en introduisant une chaîne de montage mobile dans son usine du Michigan. Méthodes de production révolutionnaires de Ford réduit drastiquement le prix d'une automobile à un point où des millions d'Américains peuvent se permettre d'en acheter un. À son apogée, la Ford Motor Co. usine employait 81.000 travailleurs pour répondre à la demande pour ses voitures.
Automobile Finance Industrie

Dans les années 1920, General Motors a offert une ligne augmentée de voitures, de nouveaux modèles chaque année. Afin d'aider les clients à acheter ses voitures, la société a ouvert General Motors Acceptance Corp, à travers laquelle les acheteurs peuvent financer l'achat de leur automobile. achat à tempérament n'était pas une idée nouvelle pour les Américains, dont beaucoup avaient déjà utilisé pour acheter des articles tels que les machines agricoles et de machines à coudre, et il a attiré sur l'achat d'automobiles.
Les routes, les réparations et l'assurance

plus de voitures sont apparus sur les routes, ces routes ont pris une raclée. Les propriétaires d'automobiles ont réalisé que les chemins de terre étaient insuffisantes et ont commencé à faire pression pour surfaces dures, tels que ceux fournis par le béton et le macadam. La nécessité pour les routes revêtues ont conduit à une toute nouvelle industrie qui employait des milliers d'hommes, plus les entreprises associées qui fabrique du matériel de construction de routes. Cependant, même les nouvelles routes pourraient ne pas protéger complètement les voitures de dommages et accidents, et une industrie florissante de la réparation automobile a augmenté rapidement. Dans le même temps, les risques liés à l'automobile sont apparus, l'industrie de l'assurance automobile a commencé quand Travelers Insurance Co. a vendu sa première police d'assurance automobile en 1898.
Croissance de l'industrie pétrolière

Bien que quelques premières automobiles ont été propulsés par des moteurs à vapeur ou des moteurs électriques, à partir de 1910, la plupart des voitures s'est appuyé sur les moteurs à essence. Ce nouveau marché stimulé la croissance de l'industrie pétrolière, et en 1919 environ 100.000 hommes étaient au travail dans les champs pétrolifères, en plus des ouvriers qui ont construit les pipelines, les raffineries ouverte et doté bureaux de l'entreprise. L'essence et l'huile sont devenus ces produits importants que l'industrie pétrolière employait encore un million de personnes au milieu de la Grande Dépression des années 1930.
Les habitudes de consommation

Automobiles amélioré la moyenne l'accès américain aux magasins et aux centres commerciaux. Les familles rurales, utilisés pour s'appuyer sur la vente par correspondance pour beaucoup de leurs fournitures, peuvent désormais rouler vite en ville pour acheter des vêtements, des articles ménagers et de matériel agricole. Un petit magasin général pourrait s'étendre à réaliser plusieurs des éléments agriculteurs voulaient, et le supermarché est né. Même dans les villes, une visite à l'épicerie est devenue la méthode standard pour acheter de la nourriture et des articles ménagers.