Chevy a lancé la 454 à la fin de la queue des années 1960 et au début des années 1970 musculaires Car Wars. La performance Camaro, Chevelle, El Camino et les modèles de Corvette reçu le 454 en option. Le moteur est arrivé en 1970 avec la version la plus modeste maniant 360 chevaux lorsqu'il est équipé d'un carburateur à quatre corps. 454 de la Corvette développé 390 chevaux, tandis que certaines versions pourraient générer jusqu'à 500 chevaux. La cote de couple pour le 454 pourrait atteindre 500 livres-pied. En 1971, la production a atteint 425 chevaux sur certains 454s. Cependant, dès 1974 Chevy désaccordé le moteur à 235 chevaux pour répondre aux réglementations de contrôle des émissions et de sécurité.
1978 Moteur Détails
454 en 1978 a eu un en interne RPO Code de LE8 ou LF8. Elle a développé 230 chevaux et 360 livres-pied de couple. Chevy utilisé LE8 454s en 1974-1986 des voitures et des camions Chevrolet. Certains camions développé 250 chevaux. Le 454 a comporté un alésage de 4,25 pouces et d'AVC de 4 pouces. En 1978 camions à quatre roues motrices, Chevy correspondait à la 454 avec une transmission Muncie M20 à quatre vitesses manuelle, une M49 TH350 à trois vitesses automatique ou une vitesse M40 TH400 trois automatique. La boîte de transfert sur les camions à quatre roues motrices était soit un NP203 ou NP205. Le rapport de pont en 1978 camions équipés de la 454 était de 3,07 pour 1.
Le VIN
La plaque de numéro d'identification du véhicule monté sur le côté du conducteur chambranle d'un véhicule 1978 en vedette 13 chiffres. Le troisième chiffre identifié le type de moteur. Par exemple, "Y" a identifié un moteur quatre-cylindre-carb 454 dans un camion commercial avant-contrôle, tout en "S" désignait un quatre-cylindre-carb 454 en deux roues motrices utilitaires légers pick-up. Le dernier chiffre a identifié l'année du véhicule, comme dans «8» pour 1978.
Chiffres de coulée
Les numéros 454 moteur V-8 blocs coulée étaient sur le bride de cloche d 'embrayage de transmission du côté du conducteur à l'arrière du moteur. Le nombre de casting pour tous les 454s fabriqués entre 1972 et 1978 avec une puissance de 215 notes, 230, 235, 240 et 270 a été 3999289. Numéros de coulée de culasse étaient sous les couvercles de soupapes. Il y avait des numéros distincts pour les têtes rectangulaire portuaires et ovale port. Versions rectangulaire portuaires avaient un certain nombre de coulée 6272990. Les chefs ovale portuaires en vedette plusieurs numéros de coulée différentes: 330864, 330865, 336765, 336781, 343771, 343772, 343783 ou 346236. Le 454 a également eu un code d'emboutissage sur un pad sur le côté du passager, généralement au-dessus du couvercle de la chaîne de distribution. Le préfixe fourni l'usine d'assemblage et la date de la de la coulée du moteur. Par exemple, "T0802" était pour l'usine d'assemblage du moteur Tonawanda avec une 2 date de casting Août. Le code suffixe peut lire "TRH", qui désigne un camion avant-control 1978, avec un moteur de 250 chevaux LF8 454.
