Honda timbres ses numéros de série de moteur sur un bloc usiné sur le dessus du bloc moteur en dessous du joint de culasse. Honda utilise un code de timbres à quatre chiffres sur ses moteurs sur le marché national et de cinq chiffres ou plus pour ses exportations. Numéros de série des moteurs intérieurs sont constitués d'une lettre pour identifier la série de moteurs, suivi de deux chiffres pour identifier la cylindrée du moteur et se termine avec une seule lettre. Par exemple, une série Honda «B» de 1,6 litre VTEC trouve dans le Honda Integra RSi et XSi et Messieurs les modèles Civic CRX-disposent d'un code B16A. Le "B" identifie le moteur de série "B" avec "16" indiquant un déplacement de 1,6 litre. Le "A" n'a pas de signification. Un marquage H22A identifie le moteur de série "H" avec un déplacement de 2,2 litres. Les pouvoirs de ce moteur, les Préludes de Honda et de modèles de SiR de l'Accord.
Exportés moteurs automobiles
codes à cinq chiffres pour Honda exporté généralement fin avec un numéro d'identification du pays de destination pour le véhicule. Par exemple, la série "B" moteur de 1,6 litre à destination des États-Unis ou Royaume-Uni dispose d'"B16A5." Une Honda destinés à l'exportation vers la Malaisie a une séquence différente, comme "ME516." La première lettre indique le pays de destination comme la Malaisie. "E5" identifie le moteur de série et "16" désigne un déplacement de 1,6 litre. Pour les deux modèles nationaux et exportés, un numéro à sept chiffres suit le code, qui est l'ordre dans lequel le moteur a été fabriqué. Par exemple, B16A 1000001 identifie le premier moteur 1.6-litre moteur "B" séries fabriquées pour une Honda domestique.
Petits moteurs
Petite particularité des moteurs Honda un numéro de modèle autocollant sur le moteur. Tous les petits moteurs Honda commencent par la lettre "G", "GX" ou "GXV" suivie de trois chiffres. "G" ou "GX" désignent la série de moteurs. "GXV" identifie une version verticale de la GX. Les trois chiffres, comme 160, identifient le déplacement de centimètre cube. Un groupe à deux chiffres, comme T1 s'ensuit que et identifie l'usine d'assemblage et la version du modèle. À côté du numéro de série est un code estampillé d'un maximum de quatre chiffres qui délimite la variante de moteur.
Motos
numéros de série des moteurs de moto
varier selon l'endroit où le vélo est exporté car chaque pays a un rendement spécifique du gouvernement, les émissions, le bruit et les normes d'étiquetage. Honda timbres le numéro de série de la trame et un numéro de série du moteur séparé sur une garniture usinée sur le bloc moteur. Un troisième numéro de série est gravé sur le carburateur. Par exemple, une 1990 Honda VFR750FL-P vendu au Royaume-Uni aura un numéro de série du châssis entre RC36-RC36 2000067 et 2010938-. Le numéro de série du moteur est RC36E-2000085-2013323 à RC36E. Les personnages VDJ4A-A identifier le carburateur.