Positionner les tarières de poste de sorte que la tarière est debout et les connexions d'attelage des bêches tarières sont bien à plat sur le sol. Position l'arbre d'entraînement de tarière de poste de sorte que l'avant de l'arbre est allongé vers l'avant des connexions d'attelage de pelle de trou de poteau.
2
Retour à l'arrière du tracteur John Deere droit vers l'avant du connecteur d'attelage de tarière de poste et l'arbre d'entraînement de la tarière de poste. Tourner le moteur du tracteur hors tension lorsque la transmission est toujours en prise. Placez les cales devant et derrière les roues arrière.
3
crochet jusqu'à l'arbre d'entraînement des tarières à la prise de force du tracteur en alignant les cannelures de l' l'arbre de prise de force avec les rainures à l'intérieur de la chape d'arbre d'entraînement. Poussez le ressort de verrouillage vers l'intérieur au-dessus du poste tarière dur joug de l'arbre. Pousser la chape d'arbre d'entraînement complètement sur l'arbre de prise de force et de libérer le ressort de verrouillage. Le ressort de verrouillage assurera l'arbre d'entraînement à l'arbre de prise de force.
4
Positionner le renfort supérieur des bêches tarières dans le cadre d'attelage haut à l'arrière du tracteur. Faites glisser une goupille à travers la connexion de l'attelage et le renfort supérieur des bêches tarières. Utilisez un marteau poche si nécessaire pour exploiter le goupille d'attelage à travers la connexion d'attelage haut et le haut-tarière accolade. Insérez une cheville ouvrière à travers le trou de la goupille d'attelage pour fixer la goupille de sorte qu'elle ne vibre pas sur la goupille d'attelage.
5
relier les deux trous inférieurs accolades post-pelle à l'emprise deux inférieurs barres à l'arrière du tracteur. Insérez une goupille à travers les trous de la barre stabilisatrice et par les faibles tarière des trous de poteaux de contreventement pour sécuriser les accolades inférieurs aux deux barres stabilisatrices plus faibles. Utilisez un marteau si nécessaire de taper les broches à travers les deux trous de barre stabilisatrice et les plus faibles tarière des trous de poteaux de contreventement. Insérez une cheville ouvrière dans les trous de chaque goupille pour fixer la broche en place.
6
Réglez la hauteur des bêches tarières du support réglable qui relie le poste le plus accolade trou au fond poster accolade trou. Desserrer et enlever le boulon du support de réglage avec une clé à molette. Retirez le boulon et à élever ou abaisser les bêches tarières, au besoin. Insérez le boulon dans le trou de vis nécessaire pour maintenir l'ajustement des bêches tarières. Serrer la vis avec la clé de réglage.
7
Retirer les cales des roues. Démarrez le moteur et augmenter les bêches tarières tout le chemin en tirant sur le levier hydraulique de haut en bas. Passez à la section où le trou doit être creusé. Retour le tracteur jusqu'à la section et abaisser le poste tarière tarière jusqu'à l'extrémité pointue de la tarière est en contact avec le sol. Placez la transmission au point mort et serrer le frein de stationnement si applicable. Sinon, maintenez la pédale de frein.
8
la prise de force du tracteur. Lentement augmenter la vitesse du moteur du tracteur. Les bêches tarières doivent maintenant se tourner. Abaissez lentement la tarière dans le sol comme il se tourne en poussant lentement sur le levier hydraulique de haut en bas. Continuer abaisser la tarière comme la tarière tourne jusqu'à ce que le trou est creusé.
9
Ream le trou une fois qu'il a été creusé en augmentant ou diminuant le poste tarière tarière dans et hors du trou plusieurs fois pour enlever la saleté du trou.
10
Levez les bêches tarières tout le chemin et déplacer le tracteur pour la sélection du trou suivant. Répétez le processus pour creuser le trou avec les bêches tarières.
Articles connexes automobiles