Engage l'accélérateur de la motoneige en douceur tourner la poignée droite vers le cavalier.
2
accélération par de faibles vitesses utilise la poulie primaire. L'acte initial d'engager l'accélérateur applique une force latérale sur la courroie à travers l'embrayage et moteurs rotation. La poulie primaire peut être considérée comme la première et la deuxième vitesse dans un véhicule manuel.
3
Simultanément, la poulie secondaire applique une tension à la courroie à travers les cames qui réagissent au couple créé par le primaire poulie.
4
Atteindre puissance maximale en continuant à accélérer. Une fois cette opération atteint des forces de poulie primaire de la ceinture dans le rapport supérieur.
5
puissance réduite est délivrée à la courroie lorsque la poulie secondaire diminue la tension de la courroie permettant de s'asseoir inférieur dans le système de poulies. Ceci est similaire à vitesses de croisière élevées dans un véhicule manuel.
6
déplacement conditions difficiles peut entraîner la motoneige étant incapable de faire la transition complète entre la poulie primaire et secondaire. Dans cette situation, la poulie secondaire ne sera pas s'engager pleinement la boîte de vitesses haut de gamme, mais sera toujours prendre le relais de la poulie primaire.