Comment construire un kart avec une batterie

Alors que les karts ont traditionnellement utilisé les petits moteurs à deux temps, la puissance de la batterie est bien adapté aux go-karts. Il est important de comprendre, cependant, que la pâte ne concerne pas directement la puissance du kart. La batterie alimente un moteur électrique, qui alimente le kart. Vous pouvez penser à la batterie que le remplacement de l'essence et le moteur électrique remplaçant le moteur à gaz à go-karts traditionnels. Installation d'un kit moteur kart électrique est une bonne option, sauf si vous avez un fond électrique forte. Choses que vous devez
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Installer un effet direct Moteur électrique à courant fourni dans le kit ou d'une application similaire tel qu'un chariot de golf. Aligner l'arbre d'entraînement du moteur de telle sorte qu'elle corresponde parfaitement avec l'engrenage d'entraînement principal du kart. Si l'arbre d'entraînement du moteur électrique est différente de la vitesse de transmission primaire, vous pourriez avoir à fabriquer un adaptateur en acier ou en aluminium pour monter le pignon sur l'arbre.
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installer un ou plusieurs batteries approprié pour l'électrique moteur. Pour plus de puissance, vous pouvez utiliser un ensemble de batteries branchées en une guirlande à l'autre, puis au moteur. Envisager la répartition du poids lors du choix où monter les piles, et assurez-vous qu'ils soient solidement fixés au châssis. Vous pouvez utiliser le même genre de bas de cales en acier utilisés dans les automobiles.
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Splice un potentiomètre dans une boîte de jonction électrique entre les batteries et le moteur électrique. Le potentiomètre est essentiellement un rhéostat. Il contrôle la quantité de puissance disponible est envoyé au moteur.
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Fabriquer un lien de mécaniser le potentiomètre à l'aide ressort, câbles gainés utilisés dans les embrayages de moto et de freins. Vous pouvez créer des supports pour permettre une pédale type de gaz pour actionner le câble du potentiomètre, ou même un doigt ou le pouce-trigger sur le volant où une vitesse au volant pourrait être monté dans une voiture de course.