L'histoire de Gears & Simple Machines

Archimède et d'autres scientifiques-philosophes grecs peut avoir défini ce que nous considérons comme des machines simples, mais la plupart de ces machines avait déjà été autour depuis des millénaires. Le train lui-même n'est pas réellement une des six machines simples, il s'agit en fait d'une combinaison de plusieurs. Du plan incliné simple de la cale, la roue, la poulie, le levier, vis, et enfin, la vitesse, l'évolution des machines, à la fois simple et complexe, est un miroir dire à l'évolution de l'humanité. L'avion

Le plan incliné incliné ou "rampe" est probablement la plus ancienne de toutes les machines simples, et s'étend probablement de la première fois proto-homme se tenait debout sur ses petites jambes poilues et réalisé qu'il était difficile de marcher vers le haut de la pente. Vous pourriez faire valoir que la rampe est la base de toutes les machines en dehors de la manette, il semble comme un point de départ logique.
The Wedge

coin ou lame est simplement une combinaison de deux plans inclinés placés dos-à-dos, ou peut être un plan incliné unique sur une surface parfaitement plane. Depuis la lame elle-même est en fait un coin, vous pourriez remonter aux premiers analogues humains avec leur main-axes en verre volcanique et d'os. Toutefois, le coin que nous connaissons aujourd'hui - comme un moyen pour diviser deux objets - remonte au moins à la pierre des carrières de l'Egypte ancienne, il ya plus de 5000 ans. Les premiers exemples bien que, obtenus en Inde et en Mésopotamie, au moins 9.000 à 12.000 ans.
La Roue

Les premières roues documentés remontent à Irak - alors Ur - ou à peu près 3500 av. La roue et l'essieu et les chars tirés par des chevaux qu'ils ont engendré ont été une force motrice derrière l'empire perse d'environ 3500 à 1000 avant JC. La roue comme un mécanisme de charge est lui-même descendu du plan incliné, c'est vraiment juste un nombre infini de plans inclinés avec des angles correspondant, mis bout à bout pour créer un cercle
L'. Poulie

La poulie, par nécessité, suite à la roue. Les Grecs d'abord mentionner l'utilisation de la poulie au cours du quatrième siècle avant JC, mais il était probablement bien avant cela. Être une évolution de la roue, il va de soi qu'il n'a probablement pas en reste son ancêtre en termes de développement. Les premières poulies étaient susceptibles immobile: il suffit d'une corde jeté sur une branche d'arbre ou une poutre horizontale, mais plus tard, poulies composés de type roue presque certainement vu l'utilisation dans l'extraction de la pierre et dans la construction de la Grande Pyramide de Gizeh, autour de 2560 BC
Le levier

Bien leviers n'ont pas été entièrement décrits et quantifiés jusqu'à Archimède est venu en 260 avant JC, ils avaient été autour d'une forme ou une autre depuis longtemps. Si vous allez à tracer une ligne de diviser les «familles» de machines simples, alors vous devez mettre le levier sur son propre. À bien des égards, chaque machine sur la Terre provient soit du levier, le plan incliné ou les deux.
Vis et Gears

Si vous pensez à toutes les machines simples comme étant soit dans la famille "levier" ou d'un "plan incliné", alors vous devez regarder engrenages et vis comme une sorte cousins. Une vis est juste un arbre - essentiellement une roue très épais - avec un plan incliné qui commence à la base et les vents son chemin. Les premiers «engrenages» étaient roues avec leviers courts ou des boutons qui sortent des côtés. Ces leviers s'insèrent dans les trous sur une roue correspondant, verrouillant les deux ensemble en rotation. De là, il ne prend pas trop d'imagination pour voir comment cette conception aurait évolué dans le mécanisme d'appariement-dent que nous connaissons aujourd'hui.