Le terme 4X4 décrit plus adéquatement une voiture à quatre roues motrices contemporain. Véhicules contemporains disposent plein et quatre roues motrices à temps partiel et quatre roues disques qui sont soit à temps plein ou ne s'appliquent que lorsque les circonstances l'exigent conduite. Toutes roues motrices est une caractéristique de sécurité et de stabilité. La littérature et les concessionnaires automobiles peuvent confondre les termes de la vente avertisseurs sonores en quatre roues motrices, même si ces véhicules ne fonctionnent pas sur les terrains accidentés. Sans faire la distinction, un acheteur peut acheter un véhicule pour les mauvaises raisons. VUS plus anciens comme les Willys, Scouts International-batteuse et Jeep Wrangler disposent à temps partiel à quatre roues motrices. Pilotes ne se livrent pas à quatre roues motrices sur des routes pavées, mais seulement déplacé en quatre roues motrices pour une utilisation hors route. Les paramètres de transmission étaient 2RM, 4RM Salut, Lo 4WD. Le train Low 4WD est essentiel pour naviguer terrain accidenté, ce qui rend le véhicule un excellent candidat off-road.
Le temps plein 4X4
Land Rover, Range Rover, certains VUS M-Class plus tôt Mercedes-Benz et autres produits de luxe peuvent être équipés de 4 roues motrices à temps plein. Ce système donne plus de véhicules polyvalence pour gérer les routes pavées et non pavées avec plus de traction. Lorsqu'il est équipé de blocages de différentiel d'essieu, véhicules équipés à temps plein manche 4WD exceptionnellement bien dans des conditions routières défavorables. Il ya seulement Salut 4WD et 4WD Lo. L'inconvénient est les quatre roues sont toujours sous tension, si vous en avez besoin ou non.
Temps plein AWD
Toutes roues motrices donne essentiellement le conducteur une meilleure traction et la stabilité sur les routes pavées. Subaru, modèle fin M-Class Mercedes-Benz et Audi Quattro utilisation AWD. Comme le 4X4 à temps plein, les roues de la transmission intégrale sont alimentés en permanence. Toutefois, les véhicules à traction intégrale sont de mauvais candidats pour une utilisation hors route, parce qu'ils n'ont pas une boîte de transfert à deux vitesses qui permet au véhicule de passer à une vitesse inférieure à créer un couple à basse vitesse.
Sur- demande AWD
à la demande ou véhicules à traction intégrale automatique sont essentiellement des voitures à deux roues motrices ou VUS que parfois, même rarement, engager les quatre roues simultanément. Le véhicule AWD utilise seulement deux roues motrices dans des conditions normales de conduite et sur les routes pavées. Si les conditions routières changent, comme la pluie qui slicks la route ou une tempête de neige, les pouvoirs AWD temporairement les quatre roues. Un essieu fournit le couple aux roues, mais si les roues perdent de l'adhérence, le second axe entre en jeu pour fournir une traction pour compenser la perte de l'autre essieu. Une fois que l'axe principal reprend traction, le second axe s'arrête et le véhicule revient à deux roues motrices. Honda CRVs et RAV4 de Toyota derniers modèles utilisent automatique AWD. Ces véhicules ne sont pas adaptés pour la conduite hors route. Les acheteurs doivent être conscients du fait que la demande AWD n'est pas le même que celui à temps partiel 4WD et n'est pas pour une utilisation hors des routes goudronnées.
