Qu'est-ce que la vitesse de détection directeur signifie?

Une plainte commune au sujet du pouvoir aider les systèmes de direction dans les véhicules, c'est que le système fournit tellement d'assistance de direction à des vitesses plus élevées que le conducteur ne peut pas sentir la route, contribuant ainsi à un out-of-control sentir. Systèmes de pilotage manuel peuvent nécessiter trop d'effort pour les conducteurs avec moins de force du bras lors de l'exécution du stationnement et les manœuvres à basse vitesse. Vitesse de direction à détection est un moyen de faire des compromis dans ces domaines et d'offrir une meilleure tenue de route et la performance à toutes les vitesses. Fonction

Vitesse de direction à détection utilise des entrées de divers capteurs et de modules informatiques pour déterminer combien Assistés doivent être appliqués à l'entrée de direction. La quantité d'assistance requis diminue lorsque la vitesse du véhicule augmente, et le système répond de manière appropriée. Cela permet au conducteur du véhicule de diriger avec facilité lors lents, Parking manœuvres de vitesse en donnant braquage maximal aider, tout en offrant une meilleure idée de la route à haute vitesse en réduisant la quantité d'énergie fournie aider.
Photos Hydraulic Systems

systèmes de direction hydrauliques utilisent soit une pompe hydraulique entraînée par une courroie fixée au vilebrequin du moteur ou un moteur électrique pour pressuriser le fluide hydraulique. Ce fluide sous pression est délivré à l'appareil à gouverner par des tuyaux, où il aide le conducteur à tourner les roues avec moins d'effort. La plupart des systèmes hydrauliques sensibles à la vitesse direction varier la pression de sortie de la pompe ou du volume en utilisant des commandes électroniques pour libérer rapidement et ré-appliquer la pression dans le système lorsque la vitesse de l'augmentation du véhicule. Certains systèmes peuvent aussi utiliser une variable des soupapes qui limite l'écoulement du fluide et la pression lorsque la vitesse du véhicule augmente.

Electric Systems

pouvoir aider les systèmes de direction électriques ont devenus plus fréquents, à commencer par les véhicules GM autour de 2006. Systèmes électriques utilisent un moteur électrique spécialement conçu pour fournir une assistance à l'appareil à gouverner car elle répond à l'entrée du pilote à partir du volant. Un module de commande fait varier la quantité de l'aide en restreignant l'alimentation électrique du moteur ou par l'application d'une tension accrue. Les systèmes de direction assistée électrique éliminent la pompe de direction assistée mécanique et les tuyaux, ce qui peut rendre le système plus fiable.
Problèmes
détection de vitesse systèmes de direction

sont généralement fiables, mais comme avec n'importe quel système mécanique, les échecs peuvent survenir. Une panne d'un module d'ordinateur ou de problème de câblage, comme un court-circuit ou de rupture de fil peut rendre le pilotage sensibles à la vitesse de repos, comme on peut d'une défaillance d'un capteur de vitesse de véhicule ou un capteur d'angle de braquage. Si un système de direction sensible à la vitesse est un échec comme celui-ci, ou les ordinateurs du système sont la lecture des données incohérentes que le véhicule fonctionne, la vitesse du système de détection sera généralement défaut à pleine puissance assister à toutes les vitesses et avertit le conducteur de la problème en allumant un témoin d'anomalie sur le tableau de bord du véhicule. Le défaut de ce système ne sera pas provoquer le pilote à perdre le contrôle de la direction.