Le concept de mini-dragster course sur les pistes est antérieure organisées miniatures bois du derby courses populaires parmi les jeunes garçons à compter de 1952. Slot-Racing voiture utilisant l'énergie électrique pour déplacer 1/24 ou 1/32 voitures à l'échelle sur une piste fendue a gagné en popularité d'abord en Angleterre et plus tard aux Etats-Unis à la fin des années 1950 et 1960. Voitures de CO2 sont arrivés dès 1947 lorsque Douglas ingénieurs de l'usine d'avions construit les miniatures avec des packs de CO2 et leur ont couru sur leur pause déjeuner. Mais la course dragsters de CO2 était plus ou moins un hobby pour les adultes avec une appréciation de la science. Il n'y avait pas de clubs dragster de CO2 dans les années 1950 par des groupes derby pinède.
Education
Il a fallu attendre le début des années 1970 que le dragster passe CO2 a reçu une reconnaissance pour les autre chose que de passer le temps. Ohio State University a aidé à établir nouveau programme de septième année dans la plupart des écoles américaines. Le programme comprenait le monde de la fabrication, qui comprenait encourager les élèves à concevoir et construire leurs propres dragsters avec le CO2 comme source d'énergie. Les voitures ont été initialement identifiées comme Speed Assault record véhicules terrestres, mais les enseignants bientôt passés à la langue familière "dragsters." Les districts scolaires ont collaboré avec Pitsco Education, une société privée qui fournit des produits éducatifs, de fournir des kits de construction, et Pitsco contrat avec les fabricants de jouets indépendants pour la fabrication des pièces. Equipement inclus la porte, la piste, la ligne et les aiguilles pour perforer les cartouches de CO2 finition lancement. Au fil des décennies, les classes de sciences scolaires introduits souffleries pour les essais de résistance au vent et composants de chronométrage électronique. En 2011, la technologie de pointe inclus un logiciel de conception assistée par ordinateur et l'usinage de commande numérique par ordinateur pour produire des véhicules.
La science
Généralement, les amateurs et les étudiants commencer avec un bois en forme de coin de 12 pouces et l'utilisation d'outils manuels et électriques pour concevoir et façonner. Le corps reçoit des roues, des essieux et de la peinture. Insère le concepteur une cartouche de CO2 dans un trou à l'arrière de la voiture et le place à côté de l'autre voiture sur une piste de 75,5 pieds soit sur une surface surélevée ou sur le sol. Un bouton de lancement active un percuteur en acier à poinçon dans la cartouche et déclenche un temporisateur numérique. Une fois le percuteur frappe la cartouche, les furoncles CO2 liquide et s'échappe par une buse qui pousse le dragster miniature avant du lanceur. Les véhicules de course briser les rayons infrarouges à la ligne d'arrivée pour arrêter les minuteries pour indiquer le vainqueur. Les dragsters monter en coussins ou des serviettes pour éviter tout dommage à la ligne d'arrivée.
Organisé des événements
Depuis 1979, la technologie étudiants étapes de l'Association des événements annuels de courses nationales. Il a depuis évolué en plusieurs catégories pour les élèves de collège et de lycée. Les conférences de course attirent généralement jusqu'à 200 étudiants. En 2011, le Texas a accueilli la conférence nationale TSA.
