Le MPG pour la Focus 2012

berlines compactes ont été autour de l'Amérique à peu près aussi longtemps qu'ils ont l'Europe, mais il a fallu un peu de temps pour l'engouement pour rattraper ici . Quand l'Europe découvrait les joies de petites voitures fougueux et efficace , l'Amérique était au milieu d'une guerre des chevaux. Maintenant, cependant , les petites voitures comme la Focus sont venus dans leur propre, en grande partie grâce à un large choix de motorisations et sources d'énergie , conçus pour répondre aux besoins de n'importe quel pilote . Moteurs à gaz

Les taux de base Focus S et mise à niveau Focus SE à 26 ville et 36 mpg autoroute avec une transmission manuelle, et 1 mpg mieux avec la manuelle automatisée à six rapports APE. L'économie de carburant standard haut moteur vient par le biais de la transmission automatique régulière , qui sera de retour le 28 ville et 38 mpg sur autoroute. Mise à niveau vers le modèle Titanium haut de gamme SFE et vous reçoit une motorisation flex -carburant plus efficace qui est bon pour 28 ville et 40 mpg sur l'autoroute . Courir à l'éthanol E85 , ce forfait est bon pour 20 ville et 28 mpg sur autoroute.
Électrique mise au point

Ford vend également une mise au point électrique à batterie pleine , qui utilise sans surprise énergie avec la plus grande efficacité : la cote essence équivalent pour la Focus BEV va vous rapporter 110 ville et 99 mpg sur autoroute. Ces chiffres sont impressionnants , mais la BEV est coûteux - à environ 40.000 $ , vous pourriez acheter deux de base 2012 est axé et 2005 une mise au point utilisé pour ce one 2012 Focus BEV va vous coûter cher. L'EPA dit que vous pourriez économiser environ 9000 $ en coûts de carburant au cours de cinq ans par rapport au modèle de gaz.