Suzuki fabrique des moteurs hors-bord avec une large gamme de puissance, de 2,5 à 300 ch. Comme Honda et Yamaha, ils offrent un moteur de 40 ch, qui est désigné comme le DF40. Le DF40 possède une configuration T et pèse £ 243. Il possède un arbre de 20 pouces. Le moteur a trois cylindres à quatre soupapes par cylindre et un système double arbre à cames en tête. Les déplace à moteur 815cc et a une course alésage de 2,8 pouces et 2,7 pouces. La plage de régimes de fonctionnement est de 5.200 à 5.800 tours par minute. Il a un contact direct et d'un système d'injection de carburant électronique Suzuki. Il a 18 ampères alternateur, et le rapport d'engrenage sur le DF40 est 2.27:1.
Honda
40 chevaux hors-bord de Honda est la BF40. Il s'agit d'un à quatre temps, à trois cylindres, le moteur refroidi à l'eau avec un système de cames en tête unique déplacement 808cc avec un alésage et course de 2,8 et 2,8 pouces. Il s'agit d'une configuration L et est de 14,7 pouces de large. La BF40 possède un ampli alternateur 22 et pèse £ 214. À plein régime, le BF40 a une portée de 5.000 à 6.000 tours par minute. Il possède un système d'injection de carburant programmée et un rapport de vitesse de 2.08:1. Le moteur est livré en standard avec une inclinaison de puissance. 40 moteur de puissance de
Yamaha
Yamaha est le F40. Il s'agit d'un moteur à trois cylindres qui pèse £ 214. Il a 996 cc de cylindrée et une plage de régime de 5000 à 6000 rpm. Le taux de compression est 9.87:1. L'alternateur sur le F40 dispose d'une sortie de 16 ampères. Il dispose d'un système d'injection de carburant unique arbre à cames et un micro-ordinateur allumage CDI. Le F40 a une longue tige de 20 cm et d'un rapport de démultiplication de 2,00:1.
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