Raise the vélo avec l'ascenseur à vélo. Choisissez la moto vers l'arrière du châssis de sorte que la roue arrière est sur le sol. Placez la transmission en première vitesse. Retirez le couvercle de soupape.
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Vérifiez le présent jeu des soupapes. Roulez la roue arrière vers l'avant jusqu'à ce que la première vanne est sur le cercle de base de la came loin du lobe. Mesurer le jeu en collant une jauge d'épaisseur entre la came et la coupelle. La jauge doit donner une légère quantité de traînée lorsque la tension de l'échantillon est utilisé. Notez les numéros et les comparer aux spécifications d'usine pour votre année, la marque et le modèle de vélo.
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Retirer le pignon de chaîne de distribution depuis la fin de la came (s). Retirez les cames conformément aux procédures de l'usine, qui varient selon l'année, la marque et le modèle. Retirez les gobelets un à la fois et enlever la cale. Enregistrer l'épaisseur de la cale et d'ajuster l'épaisseur d'atteindre le jeu de soupape souhaitée. Installez la nouvelle cale dans la tasse et réinstaller la tasse sur la vanne. Répétez l'opération pour toutes les vannes.
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Remplacer la came et le couple les caps revue came selon les procédures de l'usine pour votre année, la marque et le modèle de moto. Re-mesurer le jeu des soupapes et d'enregistrer les résultats. Réajuster les vannes qui n'entrent pas dans le cahier des charges.
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Installez le couvercle de soupape. Essai de fonctionnement du moteur et d'écouter le bruit de jeu des soupapes excessif avant d'essayer de faire du vélo.