Couper une section de tuyau de carburant avec la lame de rasoir à courir à partir de la sortie du réservoir de carburant vers le séparateur d'eau. Poussez le tuyau sur le réservoir de carburant et les mamelons d'entrée du séparateur d'eau et le fixer avec des colliers ou des colliers de serrage.
2
Couper une section de tuyau de carburant à courir à partir du séparateur d'eau du filtre à carburant primaire. Pousser le tuyau sur le raccord d'entrée sur le filtre primaire et le raccord de sortie sur le séparateur d'eau. Fixer le tuyau avec des colliers ou des colliers de serrage.
3
Couper une section de tuyau à courir à partir du mamelon de sortie sur le filtre à carburant primaire au raccord d'entrée de la pompe à carburant. Fixer le tuyau avec des colliers ou des colliers de serrage.
4
Installer le tuyau de pression monté sur la porte de sortie de la pompe à carburant et l'orifice d'entrée du filtre à carburant secondaire. Appliquer du ruban de plombier pour les raccords filetés et les visser dans les ports. Serrez fermement avec une clé à molette.
5
Installer le tuyau de pression monté entre l'orifice de sortie du filtre à carburant secondaire et le port de la galerie de carburant sur le côté de la tête du moteur. Appliquer du ruban de plombier pour les raccords filetés et les visser dans les ports. Serrez fermement avec une clé à molette.
6
Couper une section de tuyau à courir à partir du mamelon de sortie de la galerie de carburant au raccord de retour de carburant dans la partie supérieure du réservoir de carburant. Fixer le tuyau avec des colliers ou des colliers de serrage.
7
Démarrer le moteur et vérifier toutes les connexions des fuites de carburant. Consultez les sections claires du séparateur d'eau et le filtre à carburant primaire pour les bulles d'air qui indiquera une fuite d'air quelque part sur le côté d'aspiration du système de carburant entre la pompe à carburant et le réservoir.