Retirer les deux bras boulons du couvercle de la chambre de vanne avec une clé. Soulevez le couvercle du moteur. Retirez et jetez le joint du couvercle.
2
Tourner le moteur à la main jusqu'à ce que le cylindre avant est au point mort haut (PMH) de la course de compression avec deux soupapes d'admission et d'échappement entièrement fermé et pas de pression sur les ressorts de soupape du bras de vanne. Les deux valves sont réglées avant de passer au prochain cylindre.
3
Desserrer le contre-écrou de réglage avec une clé. Reculez le réglage avec un tournevis plat.
4
Insérer la jauge d'épaisseur 0,2 mm entre le bras de la vanne et la tige de valve. Serrer la vis de réglage jusqu'à ce qu'une légère résistance se fait sentir avec la jauge d'épaisseur.
5
Retirer la jauge d'épaisseur et serrez l'écrou de réglage avec la clé tout en maintenant le dispositif de réglage en position avec un tournevis. Vérifiez à nouveau le réglage avec la jauge d'épaisseur après le contre-écrou est serré.
6
rouler le moteur à la main jusqu'à ce que le cylindre vient ensuite jusqu'à PMH de la course de compression. Répétez l'opération pour chacun des cylindres.
7
Installez le nouveau joint du couvercle de la chambre de bras de soupape. Placer le couvercle de la chambre en position sur la tête. Installez les boulons du couvercle de la chambre et les serrer avec une clé.