Comment faire pour installer collecteurs d'échappement Marine

collecteurs d'échappement de type marin sont conduits chemises d'eau qui transportent des gaz d'échappement de la culasse du moteur au tuyau d'échappement. La pompe à eau du moteur circule le liquide de refroidissement ou de l'eau brute à travers la chemise d'eau du collecteur. Cela comporte la chaleur du collecteur et permet de réduire les températures dans la chambre de moteur. températures de base de l'échappement du moteur essence et diesel peuvent dépasser 1.000 degrés Fahrenheit (F) qui peut ajouter beaucoup de chaleur à la salle des machines. Le collecteur, en raison de sa chemise d'eau, ne dépassera jamais 212 degrés F. Les choses dont vous aurez besoin des outils
collecteur d'échappement Joint de collecteur d'

liquide de refroidissement des tuyaux de
Joint Scraper mécanique (dimensionnée pour s'adapter la pompe et les mamelons du collecteur)
colliers de serrage
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nettoyer les surfaces de montage usinées sur la tête du moteur et le collecteur. Retirez les morceaux persistants de matériau de joint vieux ou corrosion avec un grattoir.
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Faites glisser le joint de collecteur d'échappement sur le collecteur goujons de fixation. Assurez-vous que tous les poteaux et les trous sont alignés, et que les échappements ne sont pas couverts par le matériau du joint.
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Aligner le collecteur avec les goujons et pousser le collecteur d'admission jusqu'à la surface de la tête. Installez les clips ou des rondelles de maintien vers le bas sur les poteaux et installer les écrous de goujon de collecteur. Serrer le goujon noix doigts.
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Serrer les écrous de goujon de collecteur dans un modèle linéaire. Serrer chaque écrou une petite quantité à chaque passage du modèle jusqu'à ce que tous les écrous sont entièrement serré.
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Connectez le raccord de la chemise d'eau du moteur vers le collecteur mamelon de retour d'échappement situé près de l'extrémité arrière (arrière) du collecteur avec le tuyau de liquide de refroidissement. Assurez-vous que le tuyau de liquide de refroidissement ne soit ni plié ni restrictions, puis serrer le tuyau sur les mamelons avec un collier de serrage.
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Connectez le raccord de la pompe à eau du moteur sur le mamelon d'entrée du collecteur d'échappement situé près de l'extrémité avant du collecteur avec un tuyau de liquide de refroidissement. Assurez-vous que le tuyau de liquide de refroidissement ne soit ni plié ni restrictions, puis serrer le tuyau sur les mamelons avec un collier de serrage.
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Terminez le niveau du liquide de refroidissement puis démarrer le moteur. Vérifier les fuites.