Gelcoats sont très fréquents sur les bateaux d'aujourd'hui, surtout parce que le revêtement permet d'éviter le collage de moule pour le bateau lui-même. Un gelcoat est appliqué avec un applicateur spécial et a besoin de temps significatif pour sécher. L'un des inconvénients de l'application d'un gelcoat à votre bateau, c'est qu'il ne tient pas bien en plein soleil ou aux intempéries. L'incapacité à résister aux éléments bien fait le travail de peinture du bateau à perdre de son éclat dans le temps de quelques mois, peu importe combien vous cirer. Certains des gelcoats haut de gamme résistent bien des années, mais ils coûtent beaucoup plus que d'autres options de peinture.
Jet Sur Demande
pulvérisation d'un bateau qui peut être fait soit avec un compresseur d'air ou d'un pistolet à peinture avec une pompe. Peindre avec un compresseur peut être un processus rapide puisque vous n'avez pas à arrêter de pomper la pression de pulvérisation. Si vous allez pulvériser votre bateau, il doit être dans un certain type d'enceinte. Le vent peut causer la peinture à pulvériser dans la mauvaise direction, et la poussière ainsi que d'autres objets peuvent se mélanger avec la peinture et de créer une finition rugueuse sur le travail de peinture de votre bateau. Toutefois, les bateaux qui ont été pulvérisés sèche assez rapidement.
Roll On demande
Comme avec la plupart des surfaces planes, un bateau peut également être peint avec des rouleaux. Après la peinture est roulé sur uniformément, cela est immédiatement suivie d'un pinceau fin pour égaliser les aspérités dans le travail de peinture. Il est toujours recommandé que le bateau soit mis dans un enclos pour cette méthode de peinture. Même si cela prend plus de pulvérisation, à l'aide d'un rouleau à peinture implique moins d'habileté à obtenir la peinture appliquée correctement si vous avez plus de chance d'avoir une finition plus professionnelle.
Articles connexes automobiles