Obtenir la NADA valeur guide marine pour votre bateau avant de faire quoi que ce soit. Le N.A.D.A. est la valeur de la livre bleu que les acheteurs recherchent automatiquement et que les banques utilisent pour envisager des prêts. N.A.D.A. ne prend pas en considération l'état général, la plupart des extras doivent être cochées et certains ne sont pas inclus dans leur valeur. C'est seulement un bon point de départ. N.A.D.A. vous donnera une haute et une valeur basse. Si votre bateau est dans un état impeccable commencer à la valeur supérieure et à partir de là avec le reste de votre évaluation. Si votre bateau fait son âge ou a tout autre dommage, commencer par le prix plus bas lors de votre évaluation.
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Regardez pour les bateaux d'une marque similaire, le modèle et l'âge dans différents endroits en ligne. Vous pouvez regarder iboats.com, yachtworld.com, boattrader.com des comparaisons raisonnables. Il est correct de regarder toutes les annonces, mais si il ya un bon nombre de bateaux similaires dans votre zone géographique, il est préférable de s'en tenir à proximité de leurs numéros. valeurs de bateaux varient selon les régions, parfois dans une grande mesure.
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Valeur du bateau selon le type d'eau, il a été maintenu pouces d'eau salée est plus difficile sur les différents composants d'un bateau à l'eau douce, ou même de l'eau saumâtre (mélange d'eau douce et d'eau salée où les lacs, les rivières et les baies répondent à l'eau de mer). Même si vous avez gardé votre bateau dans l'eau douce pendant que vous possédiez, mais vous savez, il l'habitude d'être dans l'eau salée, vous devez prendre cela en considération lors de l'évaluation du bateau. Il peut être vaut plus que celui qui a passé toute sa vie dans le sel, mais la possibilité d'une usure excessive est toujours là.
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prendre la valeur de toutes les réparations que vous connaissez sont nécessaires avant que le bateau est opérationnel votre prix de base. Un acheteur s'attend à ce que le bateau soit en bon état de fonctionnement, sauf indication contraire dans une annonce. Toujours être à l'avant sur d'éventuels dysfonctionnements du bateau a. Il peut prendre un peu plus longtemps pour vendre un bateau qui n'a pas un moteur de travail, a besoin de nouveaux soufflets ou une transmission, mais vous avez la tranquillité d'esprit que personne ne sera trompé par dans l'affaire. Si vous le prix le bateau droit, même un bateau endommagé vendra.
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embaucher un arpenteur professionnel si vous sentez que vous n'avez pas l'expérience nécessaire pour évaluer votre bateau sur votre propre. Habituellement, l'acheteur engage un expert pour protéger leurs intérêts, mais il n'y a pas de règle qui vous ne pouvez pas utiliser un aussi. Ne vous attendez pas à influencer vos acheteurs, mais il peut vous donner la tranquillité d'esprit que vous n'êtes pas vous-même la sous-cotation, ou en demandant un prix trop élevé.
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considérer la valeur de tous les extras que vous allez d'inclure dans la vente. Si vous avez un système GPS embarqué qui ajoutée, inclure une juste valeur pour elle en fonction de son état et de l'âge. Si vous laissez des gilets de sauvetage suffisant pour le nombre de personnes le bateau peut transporter, ajoutez la valeur du bateau. Inclure la juste valeur de tout équipement de sports d'eau, garnitures de cabine, et les lumières supplémentaires, Flairs, etc que vous souhaitez inclure dans la vente. Assurez-vous que vous énumérez tous les extras, afin que les acheteurs savent pourquoi votre bateau pourrait être un prix plus élevé que d'autres du même type.
