termes uniques de chaque côté d'un bateau d'abord développé par des pirogues simples. Ces premiers bateaux ont été presque toujours dirigées par un navigateur droitier qui positionne la palette sur le côté droit du bateau. Comme ces bateaux primitifs sont devenus plus avancé, les constructeurs ont continué à installer des mécanismes de pilotage appelés «gouvernail» sur le côté droit du bateau. Plus tard, le terme «gouvernail» a été traduit basé sur le mot «steor," anglo-saxon qui a ensuite évolué dans le mot «tribord».
Baecbord
côté gauche du navire était à l'origine connu sous le nom baecbord, panneau arrière, ou babord, selon la langue. Cependant, ces termes sont devenus obsolètes au cours du Moyen Age.
Bâbord
Depuis l'appareil à gouverner était traditionnellement placé sur le côté droit (tribord), il était plus logique que les navires sont chargés depuis le côté gauche. Cette pratique conduit à gauche du navire étant appelé le «laddebord," parce que le navire a été chargé (ou en vieil anglais, "portaient ou") de ce côté. Finalement, "laddebord" a été changé en «bâbord», un terme qui a duré jusqu'au milieu du 19e siècle.
Confusion
Bien que les termes "tribord" et " babord "étaient utiles pour un certain temps, des problèmes ont surgi parce que cela pourrait souvent être difficile de distinguer entre les mots quand ils ont été crié dessus le bruit d'un navire par gros temps. La citation suivante de la Marine des Etats-Unis Département, enregistré le 18 février 1846, indique la décision officielle au sujet de ces deux mots. «C'est après avoir été représenté au ministère, que la confusion provient de l'utilisation des mots« bâbord »et« tribord », en conséquence de la similitude de son, le mot« Port »est ci-après pour être remplacé par« Bâbord ».
Aujourd'hui
En 1867, le terme «port» a également été défini par le World livret du marin. Depuis lors, il n'ya pas eu d'autres modifications aux noms d'un navire de côtés. Aujourd'hui, les termes «port» et «tribord» sont internationalement reconnus comme les côtés gauche et droit d'un navire.