fonctionne comme un conducteur efficace. Eau avec des minéraux tels que le sel ou l'eau polluée fonctionne comme un catalyseur pour la corrosion galvanique sur les bateaux. Cela se produit lorsque différents métaux touchantes commencer à échanger des électrons, ou charge électrique. Cet échange électronique corrode les métaux, en particulier dans l'eau chaude, selon le Boat Owners Association des États-Unis.
Corrosion caverneuse
zones
sur les véhicules aquatiques qui se mouillent , mais ne peut pas sécher correctement, commencent à montrer des signes de corrosion caverneuse. Surtout sur l'acier inoxydable, en cas d'éclaboussures d'eau de mer ou de brouillards sur le bateau et reste stagnante dans les crevasses, elle prive le métal de l'oxygène. Sans l'oxygène, la couche d'oxyde protectrice de l'acier inoxydable commence à se décomposer et à la rouille, déclare le bateau Owners Association des États-Unis.
Stray courant de corrosion
une forme très agressive de corrosion, appelé courant de corrosion errants, qui se passe quand un fil électrique réelle ou batterie touches métalliques immergées dans l'eau de mer. L'eau salée permet au courant électrique de circuler directement à n'importe quel métal sur les véhicules aquatiques et de détruire tout l'aluminium en jours.
Bernaches
eau de mer
affecte véhicules aquatiques dans un autre important chemin: la croissance de la marine et de la vitesse. Plus un bateau se trouve dans l'eau de mer, plus les bernaches et les mousses poussent sur le fond. Cette croissance affecte gravement la vitesse et les performances du véhicule aquatique, selon le site Web Fix bateau. Ils suggèrent seulement 40 jours dans l'eau de mer provoque l'accumulation de croissance marine si grave, un moteur de 35 HP entraîne 12 mph plus lent que le premier jour dans l'eau avec une croissance nulle marine.
Prévention /Solution
Photos
lavage des véhicules marins à l'eau douce après un voyage à la mer représente la corrosion les plus importants et une stratégie de prévention de croissance marin, selon le site attaches marins. Les propriétaires de bateaux doivent également utiliser un isolateur galvanique pour protéger contre les corrosion galvanique actuels et errants. Ce dispositif brise le flux du courant électrique pour aider à envoyer à un autre métal que votre bateau.