Types de Marine presse-étoupe

Un marin presse-étoupe est une garniture mécanique qui permet à un arbre de passer à travers la coque d'un bateau, tout en conservant la coque relativement étanche. Ces joints sont utilisés autour de l'arbre de sortie d'un moteur, qui alimente en énergie à partir d'un moteur intérieur à une hélice en dessous de la ligne de flottaison. Ils sont également utilisés pour assurer l'étanchéité de l'arbre d'un gouvernail de direction, où elle passe sous l'eau. Plusieurs variantes de la boîte de bourrage existent et utilisent différentes méthodes pour créer un joint étanche. Lin farce

C'est le matériau d'étanchéité d'origine, et la technologie est bien plus d'un siècle. La fibre de lin est tissé ensemble et imprégné de cire ou de graisse. Les manèges d'arbre sur des beignets de cette fibre, et le presse-étoupe détient les pièces en place avec un anneau de tension et un lock-bague filetée. Il est conçu pour couler plusieurs gouttes d'eau par minute, tandis que l'arbre est en rotation, qui agit pour refroidir et lubrifier le système. Le sceau nécessite des ajustements de tension réguliers pour maintenir la performance constante. Cette fibre a une durée de vie limitée et peut devenir dur et cassant au fil du temps, ce qui peut marquer l'arbre et causer des dommages si le matériel n'est pas remplacé régulièrement.
Bourrage synthétique

Le même arrangement décrit ci-dessus peut être farcie avec des matériaux nouveaux. La bague de verrouillage et la bague de serrage sont retirés, et les beignets de lin sont remplacés par des morceaux d'une fibre synthétique tissée. Une telle fibre est en PTFE. C'est une fibre Teflon qui est auto-lubrifiant et promet de bonnes caractéristiques d'usure. PTFE est parfois combiné avec des fibres de graphite, qui peuvent aider à réduire la friction. Une autre fibre est Gore GFO. Ses responsables affirment qu'il ne deviendra jamais fragile et promettent longue durée de vie et une usure réduite sur l'arbre. Les matériaux synthétiques auront toujours besoin de la boîte de bourrage d'être ajusté, bien que moins fréquemment que le lin, et vont couler quelques gouttes d'eau par minute pendant la course.
Dripless Seal Systems |

Ces systèmes servent le même but que ceux décrits ci-dessus, mais le faire d'une manière différente. Elles ne nécessitent aucun réemballage avec la fibre de lin ou synthétique. Au lieu de cela, les tours de l'arbre à l'intérieur d'un collier qui contient une bride de carbone fixe préchargés contre une face en acier inoxydable de filage. La tension de précharge permet aux deux surfaces de maintenir une étanchéité positive qui ne nécessite pas de réglages périodiques. Ceci est connu comme un joint de face positive. Ces systèmes sont plus coûteux que les presse-étoupes traditionnels décrits ci-dessus, mais ils offrent à l'utilisateur une expérience sans goutte et sans entretien. Si le mécanisme échoue, cependant, il peut être plus difficile à réparer sur l'eau.