Un navire d'escorte allemande, le SG-10, se trouve dans les eaux au large de Bastia, en Corse. Elle était à l'origine un transport de fruits, transformé en croiseur auxiliaire par la marine française en 1940. Capturé par l'armée allemande en 1942, elle a joué comme une escorte rapide jusqu'à atteindre sa fin en Août 1943, par une torpille du sous-marin britannique HMS Sickle.
Six navires de guerre allemand reste dans les eaux italiennes. Une paire de corvettes et un torpilleur ont été coulés en 1944 au large de la côte nord-ouest. Deux navires d'attaque a coulé au large de la côte tyrrhénienne en 1943. Plus à l'ouest large de la Sardaigne, le navire de débarquement Krieg Transporte 12, chargé de munitions, a explosé après avoir été frappé par le sous-marin britannique HMS Safari en Avril 1943, au nord de Cala Gonone.
Autre corvette se trouve dans la mer Adriatique à l'est de l'île de Pag en Croatie, et les restes d'un navire de transport allemand non identifié sont dispersés hors Sousse, Tunisie.
Submarines
des épaves sous-marins sont dispersés dans toute la Méditerranée . Les eaux ont été vivement contestées durant la Seconde Guerre mondiale et est devenu un piège mortel pour la flotte de U-boat de Hitler. De 1941 à 1944, l'Allemagne a envoyé 62 sous-marins dans les eaux; pas un seul a réussi à le faire revenir dans l'Atlantique. Bien naufrage près de 200 navires marchands, des dizaines de bases aériennes alliées avec des centaines d'avions radar équipé chassé la flotte des sous-marins sans pitié, leurs capacités d'évasion entravés par des eaux calmes et claires de la Méditerranée.
Le plus grand succès U-boat en termes de navires alliés coulés était U-81, actif pendant 788 jours à partir de 1941 jusqu'en Janvier 1944, quand elle a rencontré son extrémité par des bombardiers américains près de Pola, en Croatie. 28 navires alliés ont été victimes de l'U-81, y compris le porte-avions britannique HMS Ark Royal célèbre en Novembre 1941, près de Gibraltar.
La Méditerranée est titulaire d'épaves U-bateaux de la Première Guerre mondiale ainsi. La plus forte concentration d'entre elles ont été sabordé à la fin de la guerre dans le nord de l'Adriatique.
Avions
nombreux navires allemands de l'air ont trouvé leur dernière demeure dans le Méditerranée pendant la Seconde Guerre mondiale. Il ya huit épaves connues visibles pour les plongeurs dans les eaux françaises et italiennes.
Heinkel He 111 bombardier est relativement intact près de Cap Martin, France. Découvert en 1965, l'épave est un favori avec des plongeurs que ses portes soute à bombes pondent ouverte permettant l'accès intérieur. Off Isola delle Femmine dans le nord-ouest de la Sicile un avion cargo Junkers a été abattu par des chasseurs alliés en 1942. L'épave réglé en très bon état et a été colonisée par les congres et murènes.
