partie du groupe Alglas, le 25 était un des premiers bateaux en fibre de verre faites par Pacemaker. La coque open express a arrondi les fonds de cale, une cabine, flybridge et un arc simple. Franc-bord en face était de trois pieds 10 pouces et à l'arrière deux pieds 10 pouces. Les moteurs étaient Chrysler et Pacer avec 210 à 250 chevaux (ch). Vitesse de croisière 18 noeuds et a atteint une vitesse de pointe de 25 noeuds.
26 Alglas ou «Sprint»
Ce bateau express ou style ouvert a un grand cockpit et franc-bord de trois pieds, 10 pouces avant et trois pieds, un pouce arrière. Le monomoteur était à moteur à essence, avec 260 à 340ch.
31 Sport Fisherman
Les 31 Sport Alglas de pêcheur est sorti comme l'Express Cruiser, le Flybridge , le pêcheur de la barre inférieure et la berline. Le bateau était propulsé par des moteurs à essence de Chrysler et Pacer de 210-250 ch, ou des moteurs diesel croisés. La vitesse de pointe était de 21 à 28 noeuds avec une vitesse de croisière de 15 à 22 noeuds.
33 Sport Fisherman
Les 33 Sport Alglas de pêcheur est venu dans le modèle Flybridge, Sedan, Cruiser Express ou Sedan Sport Fisherman. Le bateau était propulsé par deux moteurs in-bord Chrysler ou de gaz Pacer de 210 à 250 CV diesel ou croisé. La vitesse de pointe était de 21 à 16 noeuds et une vitesse de croisière était de 19 à 21 noeuds.
26 Wahoo
Un design classique Pacemaker, le 26 Wahoo a été construit de 1977 à 1980 . C'était un bateau ouvert avec console centrale. La coque avait bouchains vifs, avec un seul moteur in-bord.
Sportfisherman
Pacemaker a une série de Sportfisherman vaste, qui est sorti en différentes longueurs, de 26 pieds à 48 pieds. Les sportfishermen plus grands, tels que le 40 Sportfisherman, a eu deux cabines et une cuisine. La plupart des sportfishermen ont été alimentés par essence double ou diesel. Modèles de sportfishermen petits étaient plus rapides avec des vitesses allant jusqu'à 25 noeuds, alors que les bateaux plus grands compromis sur la vitesse, en faveur de luxe et d'hébergement.
32 Flybridge Sedan et 33 Convertible
Le 32 Flybridge était de 32 pieds de long avec un faisceau de 12 pieds. La vitesse était de 19 à 23 noeuds en utilisant deux moteurs à essence de 220 ch.
Le C33 Convertible remplacé la berline Flybridge 32. Le nouveau design avait un arc évasé élevé, flybridge supérieur et de la cabine et un pont avant clair. La vitesse était la même que celle Flybridge Sedan 32 à 19 à 23 noeuds à l'aide de gaz 350 moteurs Crusader ch jumeaux.
Motoryachts
Motoryachts ont été faites par Pacemaker de 1971 à 1980 . Il s'agissait du Yacht 38, MY40 Yacht, MY46, 57 Flybridge, 62 et 66 Flybridge Flybridge. Tous les modèles ont cabines et galère avec des fonctionnalités supplémentaires ajoutées pour chaque fonction de la longueur comme un couloir central menant à l'arrière de la cabine sur le 66 Flybridge. Vitesses pour les yachts à moteur ont varié de 15 à 24 noeuds.
