Lorsque la construction du Queen Elizabeth 2 a commencé, les matériaux utilisés pour créer le navire fait l'objet de controverse dans l'industrie du transport maritime. Au lieu d'utiliser la plupart des matériaux en acier et fer à repasser, superstucture de la Reine Elizabeth 2 a été en grande partie construit avec de l'aluminium, à quelques exceptions près, tandis que la coque a été faite à partir de l'acier plus conventionnelle. La décision de construire le navire à partir de matériaux tels que l'aluminium a été fait pour plusieurs raisons, notamment pour protéger le navire contre la corrosion, ce qui était un problème commun pour les navires en raison de leur exposition constante à des éléments tels que la pluie et la neige. Une autre raison que l'aluminium a été choisi était de réduire le poids du navire, permettant au bateau d'être plus économes en carburant.
Stratifiés de plastique
Parmi les plus avant- matériaux de pointe qui était disponible pour expédier designers au moment où le Queen Elizabeth 2 a été construit étaient stratifiés en plastique. Ces stratifiés peuvent être trouvés dans l'intérieur du navire, y compris dans les salles de bains, salons et salles à manger. La décision d'utiliser stratifiés en plastique est principalement de mettre en évidence le design moderne du navire. En plus de l'aspect branché stratifiés accordé sur le navire, leur utilisation a également été considéré comme avancé en ce qui concerne leur durabilité et leur facilité d'entretien, ils étaient faciles à nettoyer
plexiglas <. br>
Pourtant, un autre matériau très moderne qui venait d'être introduit à travers le temps, le Queen Elizabeth 2 a été construit était en plexiglas. Plexiglas a été utilisé pour remplacer le verre traditionnel autant que possible dans des pièces comme la salle à manger, des cabines et salles de bains comme il a été semblable en apparence et la fonction, mais beaucoup plus durable. Mais cette décision trop, mais logique du point de vue de la fonctionnalité, a été en grande partie pour la même raison comme ce fut le cas avec le plastique stratifié, de présenter le Queen Elizabeth 2 comme un navire avec un décor moderne, faite avec les tout derniers éléments de pointe technologie pourrait offrir. PLEXIGLAS était beaucoup plus durable que le verre traditionnel, en augmentant la sécurité et l'efficacité des coûts en raison de son risque réduit de rupture, était un bonus considérable.
