lire le manuel d'entretien de votre remorque pour savoir comment bien les roues doivent être serrés. Une roue qui est mal serré ou laissé trop lâche peut entraîner une surchauffe et une usure excessive sur l'essieu.
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Parc de la remorque sur une surface plane et laisser la remorque attachée au véhicule de remorquage. Cela diminue le risque de la remorque tomber du cric. Utiliser des blocs de verrouiller tous les pneus sur le côté opposé, vous serez en train de travailler. Mettez votre prise de remorque sur le côté de travail et soulever la roue de la remorque jusqu'à ce qu'il soit juste à côté du terrain.
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Utilisez un tournevis plat tranchant ou un objet similaire pour enlever délicatement le couvercle de moyeu de roue . Vous verrez un écrou crénelé, qui ressemble à la tour parapet d'un château, avec des encoches au sommet de chacun des six côtés de l'écrou. Un onglet crénelé conserve cette partie en place. Tirez sur le moyeu fermement pour retirer l'écrou.
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Déplacer la roue autour d'assez pour desserrer le roulement extérieur, puis tirez sur la roue et le moyeu de l'essieu. Ensuite, vous aurez besoin de retirer le roulement intérieur, en supprimant le joint de graisse en premier. Déposer la roue vers le bas sur une serviette propre avec la roue et le moyeu sur le sol, face intérieure vers le bas. Appuyez sur le roulement intérieur avec un élément à long manche comme un ciseau, et retirez délicatement le joint de graisse.
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Lay une serviette à côté de votre zone de travail, puis retirer les roulements intérieurs, laveuse et roulements de roues extérieures. Ensuite, placez-les sur la serviette pour les garder propres. Comme vous les supprimez, commencer à prendre des photos numériques de chaque étape que vous prenez lorsque vous retirez les roulements. Cela peut vous aider à mettre les roulements remettre ensemble plus tard, si vous oubliez l'ordre dans lequel ils sont placés.
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Enlevez la vieille graisse des roulements, lors de l'inspection des puits et des zones usés. S'ils ont besoin d'être remplacés, prendre à un magasin d'alimentation de la remorque pour les faire correspondre. Ensuite, nettoyer toute trace de graisse, la saleté et l'eau de l'intérieur du moyeu, en utilisant des serviettes en papier,
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Paquet nouvelle graisse dans le moyeu de la roue. Remplacer la vieille graisse avec de la graisse de roulement de roue à haute température. Lithium et bentone basée graisses sont recommandées. Ce type de graisse de roulement de roue fonctionne bien dans des situations stressantes et de freinage n'est pas la même que les lubrifiants de châssis standard, qui ont un point de fusion inférieur.
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Ramassez la roue et retournez-la, en plaçant le palier intérieur dans le moyeu. Ensuite, tapotez doucement dans un nouveau joint de moyeu avec le côté en caoutchouc du joint est orientée vers le moyeu. Utilisez un bloc de bois maigre pour placer en toute sécurité la chasse au phoque sur le moyeu. Lieu lubrifiant le long de la lèvre du joint.
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Réinstaller le centre nouvellement assemblé. Appliquez ensuite le roulement extérieur, puis la rondelle, puis sur l'onglet crénelé à l'unité. Mettre doucement un peu de graisse sur l'écrou crénelé, puis mettre l'écrou crénelé sur l'onglet. Cliquez en place, mais ne pas trop serrer. Fin à la procédure en mettant le bouchon sur le moyeu de la roue.
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