Comment réparer une imposte avec des couches de fibre de verre

bateaux en fibre de verre sont connus pour leur légèreté et durabilité, mais au fil du temps, ils peuvent être endommagés. La section de traverse, qui est le plat à l'arrière du bateau, est particulièrement vulnérable aux dégâts pendant accueil. Roches et des branches partiellement submergés peuvent dent ou même percer un trou dans la fibre de verre. Lorsque cela arrive, le tableau arrière du bateau doit être réparé avec des nattes en fibre de verre et résine. Choses que vous devez
Saw
déparaffinage au solvant
Gommage brosse
Grinder
Pinceaux
Acétone
Shop chiffons
cire en pâte
bâches en plastique
Ruban adhésif en fibre de verre
mat et tissu
résine de fibre de verre et de catalyseur
gelcoat et catalyseur
godets jetables
rouleau de résine ou d'une raclette
Palm Sander et différents grains de papier de verre
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tirer le bateau hors de l'eau et laisser sécher.
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Appuyez sur un objet dur, comme une poignée de tournevis, contre la coque autour de la bosse ou un trou. Cela vous aidera à déterminer combien de la fibre de verre est endommagé, ce qui ne peut pas toujours être déterminée visuellement. Fibre de verre endommagés fait un bruit sourd quand on tape dessus, par opposition aux bonnes fibre de verre qui produit un son aigu.
3

Coupez un trou rond dans le tableau arrière et de supprimer toutes les fibres de verre endommagés.
Hôtels 4

Laver la coque intérieure autour du trou avec une solution de déparaffinage et une brosse à récurer. Rincer la coque puis le nettoyer avec de l'acétone sur un chiffon.
5

Grind la coque intérieure autour du trou jusqu'à ce qu'il soit un peu plus profond que la surface. Vous serez réparer les dégâts de l'intérieur si vous voulez offrir une bonne adhérence ainsi qu'une zone en retrait où vous pouvez construire un patch. Nettoyer la zone avec de l'acétone.
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Appliquer une généreuse couche de cire en pâte pour la coque extérieure autour du trou. La cire va empêcher toute résine coulait de coller à la coque extérieure.
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joindre une feuille de plastique dur sur le trou avec du ruban adhésif. Cela constituera un support pour construire le patch. Cirer la surface intérieure du plastique.
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Coupez plusieurs couches de mat de fibre de verre et tissu pour s'adapter à la zone à réparer. Vous voulez une couche de fibre de verre pour chaque 1/32-inch de l'épaisseur de la coque.
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Mélanger un lot de gelcoat avec son catalyseur selon les instructions du fabricant et brosser une couche sur la surface cirée de la plastique. Cela va créer une surface extérieure lisse sur le patch qui devrait exiger un minimum de ponçage et d'ajustement. Laisser le gelcoat à sécher jusqu'à ce qu'il ait durci.
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Mix un lot de résine de fibre de verre avec son catalyseur et peindre une couche sur la zone de patch. Placez un morceau de natte en fibre de verre dans la résine puis appuyez sur Plus en résine avec un pinceau. Vous voulez saturer la fibre de verre complètement et forcer les bulles d'air. Construire deux couches de mat de fibre de verre et résine.
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Alternez entre tissu en fibre de verre et tapis, à l'aide de résine entre chaque couche, jusqu'à ce que le patch a atteint l'épaisseur du trou.

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Appliquer trois autres couches de mat de fibre de verre et résine pour finir le patch. Les sables mat de fibre de verre plus facilement, ce qui explique pourquoi vous l'utilisez pour les couches extérieures. Permettre la fibre de verre pour guérir du jour au lendemain pour une résistance maximale.
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enlever le plastique et remplissez toutes les imperfections avec plus gelcoat, lui permettant de sécher complètement. Puis poncer les surfaces interne et externe de la pastille de niveau avec la surface de l'embarcation. Peinture, cire et polir le patch si désiré.